KIA ले टोयोटा GT-86 लाई प्रतिद्वन्द्वी बनाउन खोजेकोले पूर्वी भूभागमा भएका झडपहरू स्वरमा बढेको देखिन्छ।
यो जापानी आक्रमणको लागि दक्षिण कोरियाको प्रतिक्रिया हो... ठीक छ, यो वास्तवमै दक्षिण कोरिया होइन जुन KIA को क्यालिफोर्निया डिजाइन डिभिजनको लागि जिम्मेवार छ, र टम केर्न्सको काँटेदार आँखा नभएकोले, हामी यो गर्न सक्दैनौं। मार्शल आर्टलाई संकेत गर्ने एउटा टुक्रा। र आणविक हतियारहरू, सबै कारहरूसँग रीजन अटोमोबाइलको राम्रो शैलीमा मिश्रित, चाहे जतिसुकै इच्छा भए पनि…
विश्व कार फ्यानहरूका अनुसार, न्यूयोर्क मोटर शोको समयमा, टम केर्न्सले जीटी अवधारणाको उत्पादन संस्करण बनाउनको लागि - KIA को पहिले नै चाहने कुरालाई अझ बलियो बनायो। उनको विचार मात्र भए तापनि, यो जोड दिन रोचक छ कि उसले एक किफायती मूल्य संग रियर-व्हील ड्राइव मोडेल को व्यवहार्यता मा विश्वास गर्दछ। म भन्छु कि यो टोयोटा GT-86 को प्रतिद्वन्द्वी हुनेछ, र दक्षिण कोरियाबाट प्रतिक्रियाको क्षमतामा विश्वास नगर्नेहरूका लागि KIA पहिले नै एक अग्रणी ब्रान्डसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्षम हुनबाट अगाडि बढेको छ भन्ने विश्वास गर्नुहोस्। टोयोटा। उच्च गुणस्तरको मापदण्ड र दक्ष इन्जिनको साथ, सियोलका मालिकहरूले प्रतिआक्रमणको तयारी गरिरहेका हुन सक्छन्।
के KIA ले "प्रजातिको अन्तिम" मा प्रतिद्वन्द्वी निर्माण गर्न सक्षम हुनेछ? Kia GT अवधारणा "यस प्रकारको लगभग अन्तिम" बन्न सम्भव छ? र अन्तिम प्रश्न: टोयोटा GT-86 सँग प्रतिस्पर्धा गर्न चाहने एउटा अन्तिम, किफायती, "यस प्रकारको लगभग अन्तिम" रियर-ह्वील-ड्राइभमा पनि नक्कली जुम्ल्याहा हुन सक्छ? तपाईंले यी प्रश्नहरूको जवाफ दिन सक्नुहुन्छ र अन्य अत्यन्तै सान्दर्भिक प्रश्नहरू यहाँ वा हाम्रो फेसबुक पेजमा सोध्न सक्नुहुन्छ।
पाठ: Diogo Teixeira