नयाँ टोयोटा जीआर सुप्रा , विवादहरू बाहेक, यो एक धेरै राम्रो खेल भएको छ, एक धेरै स्वस्थ B58, BMW को टर्बो इन-लाइन छ-सिलिन्डरको साथ - घोषणा गरिएको 340 hp केही हदसम्म रूढिवादी छ, रिपोर्ट गरिएको छ, पावरमा धेरै यात्राहरू सहित। बैंकले 30-40 hp थप प्रदर्शन गर्न।
लिचफिल्ड मोटर्स, प्रसिद्ध ब्रिटिश तयारीकर्ता, जसले पहिले नै नयाँ स्पोर्ट्स कारमा "आफ्नो हात राख्न" अवसर पाएको थियो, द्वारा तर्कलाई बलियो बनाइएको छ। उसको महा पावर बैंकमा, "उसको" सुप्राले ३८१ hp (376 bhp) र 528 Nm (390 lb ft) स्टक गरेको थियो।
लिचफिल्ड मोटर्सका लागि राम्रो सुरुवात बिन्दु हो, जुन नयाँ टोयोटा जीआर सुप्राको संस्करण विकास गर्ने प्रक्रियामा पहिले नै डुबेको छ। र यद्यपि परियोजना अझै पनि यसको बाल्यावस्थामा छ, यसले पहिले नै OBD पोर्ट मार्फत "सरल" पुन: प्रोग्रामिंगको लागि पहिलो परिणामहरू प्रस्तुत गरिसकेको छ।
र परिणामहरू आशाजनक छन् - B58 ले यसको संख्या 425 hp (420 bhp) र 596 Nm (440 lb ft) मा घटेको देख्छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यो आधिकारिक संख्याहरू भन्दा 85 hp बढी हो, केवल पुन: प्रोग्रामिंगको साथ - तिनीहरूले अझै सम्म सेवन र निकास प्रणालीहरूलाई छोएका छैनन्। तयारीकर्ताले पहिले नै भनेका छन् कि यसले मिलटेक र अक्रापोभिकबाट निकास प्रणालीहरूको परीक्षण गरिरहेको छ, जसले इन-लाइन छ-सिलिन्डरद्वारा उत्पादित संख्याहरू थप बढाउन मद्दत गर्नेछ।
टोयोटा जीआर सुप्राको चेसिसले पनि लिचफिल्ड मोटर्सबाट ध्यान दिइरहेको छ - इन्जिनमा काम छोडिनेछैन - नयाँ बियरिङहरू (आफैले डिजाइन गरेको) अपेक्षा गरिएको छ, साथै बिल्स्टेन र KW बाट सेटहरू पूरा गर्न किटहरू घटाउने अपेक्षा गरिएको छ।
हामीले अन्तिम उत्पादन जान्न अझै केही समय कुर्नुपर्नेछ, जब लिचफिल्ड मोटर्सले तयारी मूल्यहरू पनि खुलासा गर्नेछ।
हाम्रो Youtube च्यानललाई Subscribe गर्नुहोस्।