पाँच प्रस्ताव, पाँच कार्यकारी। सबै प्रशस्त, सबै राम्रोसँग सुसज्जित। तर पनि, तिनीहरू सबै अपेक्षाकृत फरक छन्। कुन मोडेलले एस्सिलर कार अफ द इयर क्रिस्टल स्टीयरिङ ह्वीलका जजहरू बीच सबैभन्दा ठूलो सहमति जुटाउनेछ?
एक पटक फेरि Razão Automóvel ले प्रकाशनहरूको दायरालाई एकीकृत गर्दछ जुन स्थायी जूरीको अंश हो। पोर्चुगल मा मोटर वाहन क्षेत्र मा सबैभन्दा प्रतिष्ठित पुरस्कार.
सडक परीक्षण समाप्त भएपछि, क्रिस्टल स्टेयरिङ ह्वीलमा एस्सिलर कार अफ द इयर अवार्डको एक्जिक्युटिभ अफ द इयर श्रेणीमा, प्रतिष्पर्धामा प्रत्येक मोडेलमा हाम्रा विचारहरू, वर्णमाला अनुसार छन्। नतिजा मार्च १ मा थाहा हुन्छ।
Audi A5 Sportback 2.0 TDI Stronic Sport (190 hp) - 59 845 यूरो
पहिलो A5 Sportback को सुरुवात भएको सात वर्ष पछि, दोस्रो पुस्ता एक वर्ष पहिले पोर्चुगलमा आइपुग्यो। यो एकदम नयाँ मोडल हो।
MLB प्लेटफर्ममा आधारित (Q7, A8, Bentley Bentayga र Lamborghini Urus जस्तै), यसको रोलिङ आधारको आलोचना गर्न गाह्रो छ। यो जर्मन मोडेलबाट तपाईले अपेक्षा गर्नुहुने कुरा हो: यो एक खेलकुद झुकाव भएको कार्यकारी हो।
भित्र, केबिनले सामग्री र निर्माणको निर्दोष गुणस्तर सुविधा दिन्छ। ध्वनिक आराम एक लक्जरी वर्ग मोडेल को बराबर हुन अभिप्रेरित छ। ढोकाहरूको लागि सील अवधारणा जटिल छ र एक ध्वनिक विन्डशील्ड मानक हो। 480 लिटर को मात्रा संग सामान डिब्बा यसको कोटि मा सबै भन्दा राम्रो मध्ये एक हो।
190 hp 2.0 TDI इन्जिन 400 Nm अधिकतम टर्कको साथ सेटको उत्कृष्ट सहयोगी हो, केवल 7.9 सेकेन्डमा 0-100 km/h सम्म पुग्ने र उच्च गतिको 235 km/h सम्म पुग्ने प्रबन्ध गर्दछ। यो प्रेरणाको बावजुद, यो एक स्पेयर इन्जिन हो र 6 लिटर/100 किलोमिटर भन्दा कम औसतमा पुग्न सजिलो छ।
Audi A5 Sportback को साथ समस्या? विकल्प सूची निर्भरता। आधार उत्कृष्ट छ, तर A5 Sportback लाई उत्कृष्ट मोडेल बनाउनको लागि तपाईंले पर्स स्ट्रिङहरू खोल्न आवश्यक छ। र लगभग €60,000 मूल्यको कारमा, अनुकूली क्रूज-नियन्त्रण जस्ता प्रणालीहरू अब विकल्पहरूको सूचीमा हुनु हुँदैन। विकल्पहरूको कुरा गर्न जारी राख्दै, हाई-टेक प्याकेज (क्रूज कन्ट्रोल, नेभिगेसन प्रणाली, स्पोर्ट्स स्टेयरिङ ह्वील, अडी कनेक्ट र अडी भर्चुअल ककपिट), हाम्रो विचारमा "हुनुपर्ने" € 1,790 मा प्रस्ताव गरिएको छ।
BMW 520 D Sedan स्वचालित गियरबक्स (190 hp) - 72 197 यूरो
प्रतिस्पर्धा मा मोडेल को, यो E खण्ड को एक मात्र प्रतिनिधि हो, र यसैले, पनि सबै भन्दा महँगो। BMW 5 शृङ्खला 2017 को सुरुमा आइपुग्यो। पहिले सैलुन र त्यसपछि जुनमा टुरिङ। यो यस मोडेलको सातौं पुस्ता हो।
आयाममा भएको बृद्धि, यसको पूर्ववर्तीको तुलनामा तौल घटाउने, राम्रो योजनामा रहेको प्रविधि, आराम र हालको इन्जिनहरू सिरिज ५ का केही विशेषता हुन्। वर्ष २०१८ को एस्सिलर कारको प्रतिस्पर्धामा संस्करणको सन्दर्भमा /क्रिस्टल व्हील ट्रफी, ४०० एनएमको टर्कसहितको १९० एचपीको ५२०डी, हामीसँग ३५७७ युरोको अतिरिक्त मूल्य भएको स्पोर्ट प्याक एम छ। ग्राहकहरूले छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन वा आठ-स्पीड स्टेप्ट्रोनिक छनोट गर्न सक्छन्।
श्रृंखला 5 को भोल्युमेट्री व्यावहारिक रूपमा अघिल्लो मोडेलको समान छ। लम्बाइ, उचाइ र व्हीलबेस समान छन्, तथापि, व्यावहारिक परिणाम फरक छ। BMW 5 शृङ्खला थप सहज छ। अधिक सहज भए तापनि, खेल ड्राइभिङ प्रतिक्रियाहरूको सन्दर्भमा थोरै वा केहि पनि हराएको थिएन। यस विकासमा सबैभन्दा धेरै योगदान गर्ने कारकहरू मध्ये एक वजनको हानि (संस्करणहरूमा निर्भर 80 किलोग्राम) थियो, जसले ब्रान्डका प्राविधिकहरूलाई हल्का निलम्बन समायोजन अपनाउन अनुमति दियो।
ड्राइभिङ एड्सको सन्दर्भमा, केहि पनि हराइरहेको छैन। इन्फोटेनमेन्टको सन्दर्भमा, सिरिज 5 मा सिरिज 7 जस्तै उपलब्ध प्रणाली छ। 10.25 इन्चको स्क्रिन आवाज वा इशारा आदेशहरू सहित स्पर्शयोग्य छ।
Kia Stinger 2.2 CRDi GT LINE (200 CV) - 57 650 यूरो
2014 NAIAS मा अनावरण गरिएको GT4 स्टिङगर कन्सेप्ट कारबाट प्रेरणा लिएर Kia GT कन्सेप्टलाई 'Stinger' नाम दिइएको छ। स्टिङगर पोर्चुगलमा तीन इन्जिनसहित उपलब्ध छ: एउटा २.० लिटर पेट्रोल टर्बो, ३.३ लिटरको ट्विन-टर्बो V6 र एक 2.2 लिटर टर्बोडिजल। त्यहाँ दुई उपकरण स्तरहरू छन्: GT-Line र, शीर्षमा, GT। सबै मोडलहरूमा विद्युतीय रूपमा समायोज्य छालाको खेलकुद सिटहरू, हरमन कार्डन साउन्ड सिस्टम, नेभिगेसन, उच्च बीम सहायकसहितको पूर्ण एलईडी हेडल्याम्प, ३६० डिग्री पार्किङ सहायता क्यामेरा, स्मार्ट कुञ्जी, ड्राइभ मोड चयन (प्यारामिटर र मोडहरू समायोजन गर्न। ड्राइभिङ), र आठ-स्पीड स्वचालित सुविधाहरू छन्। इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीको लागि स्टेयरिङ ह्वील कन्ट्रोल र ७ इन्चको टचस्क्रिनसहितको प्रसारण।
यसको 4830 मिमी लम्बाइ र 1870 मिमी चौडाइको साथ। यसको लोड क्षमता 406 लिटर (VDA) दुई ठूला सुटकेस वा दुईवटा गल्फ झोला बोक्न पर्याप्त छ।
युरोपभरि स्टिङ्गर बिक्रीको बहुमतको लागि खाता हुने अपेक्षा गरिएको इन्जिन 2.2-लिटर टर्बोडिजल हो - यो प्रतिस्पर्धाको लागि इन्जिन पनि हो। 3800 rpm मा 200 hp डेलिभर गर्न सक्षम, यसको 441 Nm अधिकतम टर्कले 7.7 सेकेन्डमा 0 देखि 100 km/h सम्मको गति र 225 km/h को उच्च गतिलाई अनुमति दिन्छ। यो ब्रान्डको इतिहासमा उच्चतम प्रदर्शन भएको उत्पादन कार हो।
समग्रमा, यो एक धेरै सफल मोडेल हो। यसले स्पोर्टी ड्राइभिङमा विवेकपूर्ण व्यवहार गर्दछ र इन्जिन, यसको उच्च घन क्षमताको बावजुद, अत्यधिक शोर छैन। केवल इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली (Kia दायरा भर पाइने जस्तै) र केही भित्री विवरणहरू मोडेलको गुणस्तरको समग्र धारणासँग टकराव गर्छन्। ब्रान्ड द्वारा प्रस्ताव गरिएको 7 वर्ष वा 150,000 किलोमिटर वारेन्टीको लागि अन्तिम हाइलाइट।
Opel Insignia Grand Sport 1.6 Turbo D Innovation (136 hp) - 37 750 यूरो
दोस्रो पुस्ताको Opel Insignia जुलाई 2017 मा हाम्रो देशमा आइपुग्यो र यसको लागि ठूलो जिम्मेवारी वहन गर्दछ, किनकि यो पहिले नै पोर्चुगलमा वर्षको कार थियो। डिजाइनको सन्दर्भमा, यो मोडेल ओपल मोन्जा अवधारणाबाट प्रेरित थियो। नयाँ Insignia श्रृंखला ओपेलको IntelliLink प्रणालीहरूसँग सुसज्जित छ, जसले 'स्मार्टफोनहरू' को एकीकरणको लागि पूर्ण जडान सुनिश्चित गर्दछ। IntelliLink संग ओपल OnStar आउँछ जसले 'व्यक्तिगत सहायक' को अतिरिक्त सेवा प्रदान गर्दछ - तपाईले OnStar अपरेटरलाई होटल, रेस्टुरेन्ट, ग्यास स्टेशन र अन्य उपयोगी जानकारी बुक गर्न सोध्न सक्नुहुन्छ।
ओपेल इन्जिन, पेट्रोल र डिजेलको नयाँ पुस्ताले सुसज्जित, सबै सुपरचार्ज गरिएको, इन्सिग्निया अघिल्लो मोडेलको तुलनामा २०० किलोग्राम हल्का (संस्करणहरूमा निर्भर) हुन सक्छ। 'डिजाइनरहरू' ले मोडेलको उचाइ २९ एमएमले घटाए र लेनहरू ११ एमएमले बढाए। ग्रान्ड स्पोर्टको बडी ओभरह्याङ्ग घटाइएको छ, जबकि नयाँ आर्किटेक्चरको ह्वीलबेस 92 मिमी, 2829 मिमी बढ्छ।
लम्बाइ र चौडाइको सन्दर्भमा प्रयोगयोग्य ठाउँ प्राप्त गर्दै, अनुपातको सुधारबाट पछाडिका यात्रुहरूले लाभ उठाउँछन्। त्यसै गरी, सामानको डिब्बाको भोल्युम प्रमाणमा छ, ग्रान्ड स्पोर्टमा, 490 देखि 1450 लिटर सम्म, सिटको स्थितिमा निर्भर गर्दै जान सक्षम छ।
Insignia को डिजेल इन्जिन लाइनमा 136 hp 1.6 टर्बोडिजेल (प्रतिस्पर्धामा) समावेश छ जसको ब्रान्ड अनुसार निम्न उपभोगहरू छन्: शहरी 4.6 – 5.1 l/100 km, extraurban 3.6 – 3 .9 l/100 km, मिश्रित 4.0 4.3 l/100 km, र 105 - 114 g/km CO2। छ-स्पीड म्यानुअल कन्ट्रोल गियरबक्सहरूका अतिरिक्त, जुन सबै संस्करणहरूमा मानक छन्, हामीसँग वैकल्पिक छ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिशन र नयाँ आठ-स्पीड गियरबक्स छ। यो एक धेरै सन्तुलित प्रस्ताव हो, जहाँ पैसा अनुपातको लागि राम्रो मूल्य बाहिर खडा छ।
Volkswagen Arteon 2.0 TDI DSG (150 hp) - 52 452 यूरो
दुई वर्ष पहिले VW ले जेनेभा मोटर शो मा एक avant-garde Arteon प्रोटोटाइप अनावरण गर्यो। त्यसोभए सन्देश यो थियो कि यो ग्रान टुरिज्मोले फक्सवागन डिजाइनको नयाँ युगको सुरुवात गर्नेछ, जसमा पासाट भन्दा माथि पाँच-सीटर कूप राखिएको छ।
नयाँ Arteon नयाँ ट्रान्सभर्सल मोड्युलर प्लेटफर्म (MQB) मा आधारित विकसित गरिएको थियो। Arteon को चौडाई 1,871 mm र उचाई 1,427 mm छ। लामो ह्वीलबेसको लागि धन्यवाद, MQB प्लेटफर्मले पछाडि ठूलो लेग्रुम र धेरै रोचक लगेज कम्पार्टमेन्ट भोल्युमेट्री प्रदान गर्दछ - 563 देखि 1,557 लिटर सम्म।
आर्टियोनलाई तीनवटा प्रत्यक्ष इन्जेक्शन टर्बो इन्जिनको साथ प्रस्ताव गरिएको छ: एउटा 280 hp (206 kW) पेट्रोल TSI ब्लक र दुई 150 hp र 240 hp TDI ब्लकहरू। त्यसपछि, दायरा तीन अन्य इन्जिनहरूमा विस्तार गरिनेछ: नयाँ 1.5 TSI इभो (सक्रिय सिलिन्डर व्यवस्थापनको साथ 150 hp), साथै 190 hp TSI र TDI ब्लकहरू, क्रमशः।
पछिल्लो जेनरेशन एडप्टिभ क्रूज कन्ट्रोल (ACC) ले गतिको सीमा, कर्भ, राउन्डअबाउट र विचलन जस्ता अन्य मापदण्डहरू पनि मूल्याङ्कन गर्दछ, गतिलाई स्वचालित रूपमा अनुकूलन गर्दै (प्रत्येक देशमा लागू हुने प्रणालीको सीमा र नियमहरू भित्र)। नयाँ डायनामिक प्रोएक्टिभ टर्न लाइटले नेभिगेसन प्रणालीबाट GPS र मार्ग डेटामा आधारित आसन्न पालो पत्ता लगाउँदछ, र चालक हस्तक्षेप अघि तिनीहरूलाई उज्यालो बनाउँछ।
"सबैभन्दा खराब अवस्था" को लागि, आर्टियोन आपतकालीन सहायता (वैकल्पिक) को दोस्रो पुस्तासँग सुसज्जित छ जसले सुरक्षाको स्तर बढाउँछ: यदि चालकलाई अचानक स्वास्थ्य समस्या छ भने, सहायकले प्रणाली सीमा भित्र कार लक मात्र गर्दैन। , साथै तपाईंलाई (जब ट्राफिक अवस्थाले अनुमति दिन्छ) दायाँ-हात लेनमा मार्गदर्शन गर्नुहोस्।
सबै मोडेलहरू एलईडी हेडलाइटहरू, अभिनव प्रगतिशील स्टेयरिङ, लेन असिस्ट (लेनबाट अनैच्छिक प्रस्थानको लागि तपाईंलाई सचेत गराउने प्रणाली), सिटी इमर्जेन्सी ब्रेकिङ प्रकार्य (सिटी इमर्जेन्सी ब्रेकिङ), एलोय ह्वीलहरू र कम्पोजिसनसहितको फ्रन्ट असिस्ट निगरानी प्रणालीले सुसज्जित छन्। मिडिया इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली। Arteon लाई दुई सबैभन्दा विशेष उपकरण स्तरहरू मार्फत थप अनुकूलित गर्न सकिन्छ: "एलिगेन्स" र "आर-लाइन"। हामीले Arteon लाई तिर्न सक्ने सबैभन्दा राम्रो प्रशंसा यो हो कि यो यसको "भाइ" Audi A5 Sportback बाट टाढा छैन, उपकरण र मूल्यको सन्दर्भमा स्पष्ट फाइदा प्रदान गर्दै।