युरोपमा दुई वर्षभन्दा अलि बढीको उपस्थितिको साथ, फोर्ड मुस्टाङले फ्र्याङ्कफर्ट मोटर शोमा नयाँ लुगाहरू र मेकानिकल र गतिशील अपडेटहरू र उपकरणहरू थपेर आफूलाई देखायो। ‘पुरानो महाद्वीप’ मा मुस्ताङ पटक–पटक विवादमा आए पनि हिट भएको छ ।
र तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, स्टाइलिङ समीक्षा मुख्य रूपमा अगाडि केन्द्रित छ। अगाडि अब तल्लो छ, नयाँ बम्पर र नयाँ हेडलाइटहरू प्राप्त गर्दै, जुन अब LED मा मानक छ। पछाडि परिवर्तनहरू थप सूक्ष्म छन्, नयाँ डिजाइन डिफ्यूजरको साथ नयाँ बम्पर प्राप्त गर्दै।
"पोनी कार" को भित्री भागले केन्द्रको कन्सोल र ढोकामा छुँदा थप रमाइलो सामग्रीहरू पनि प्राप्त गर्यो, र वैकल्पिक रूपमा इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीको लागि 12″ स्क्रिन प्राप्त गर्न सक्छ।
10 गति!
चार सिलिन्डर २.३ इकोबुस्ट र ५.० लिटर V8 - मेकानिकली इन्जिनको दायरा कायम राख्छ तर दुवै एकाइहरू परिमार्जन भएका छन्। र हामीसँग राम्रो समाचार र खराब समाचारहरू छन्।
खराबबाट सुरु गर्दै: 2.3 Ecoboost ले यसको पावर 317 बाट 290 hp मा घटेको देख्यो। "पोनीहरू" को हानिको कारण नवीनतम यूरो 6.2 उत्सर्जन मापदण्डहरूको पालना गर्न आवश्यक छ। पार्टिक्युलेट फिल्टर थप्नु र निकास प्रणालीमा ब्याक प्रेसरको वृद्धिले अश्वशक्तिको हानिलाई जायज ठहराउँछ, तर फोर्ड भन्छन् कि लगभग 30 अश्वशक्ति हराए पनि, प्रदर्शन उस्तै रहन्छ।
मनपर्छ? फोर्ड मुस्टाङ २.३ इकोबुस्टले ओभरबुस्ट फंक्शन मात्र पाउँदैन, यसले नयाँ १० स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन पनि पाउँछ - हो, तपाईले राम्रोसँग पढ्नुभयो, १० गति! अमेरिकी ब्रान्डले यो नयाँ प्रसारणबाट दक्षता र एक्सेलेरेशन दुवै लाभान्वित भएको पुष्टि गर्दछ र अझ राम्रो छ, हामी तिनीहरूलाई स्टेयरिङ ह्वीलको पछाडि राखिएको प्याडलहरू मार्फत प्रयोग गर्न सक्छौं - गणनामा हराउनु हुँदैन... यो 2.3 र 5.0 दुवैका लागि उपलब्ध छ, जस्तै साथै छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन।
सुसमाचार 5.0 लिटर V8 - एउटा इन्जिनसँग सम्बन्धित छ जुन हाम्रो कर प्रणालीले धेरै दण्डित गरेको छ। Ecoboost को विपरीत, V8 ले अश्वशक्ति प्राप्त गर्यो। पावर 420 बाट 450 hp मा बढ्यो, प्रवेग र उच्च गति को लागी राम्रो संख्या प्राप्त गर्दै। लाभहरू प्रोपेलेन्टको सबैभन्दा भर्खरको विकासलाई अपनाएर जायज छ, जसले उच्च स्तरको घुमाउरोमा पुग्न सक्षम हुनुको साथै, अब प्रत्यक्ष इंजेक्शन मात्र होइन तर अप्रत्यक्ष पनि छ, कम शासनहरूमा उत्कृष्ट प्रतिक्रियालाई अनुमति दिँदै।
बर्नआउटहरू? केवल एउटा बटन थिच्नुहोस्
2.3 Ecoboost को घोडा हानिको बावजुद, यसले अब लाइन लक प्राप्त गर्दछ, पहिले V8 मा उपलब्ध थियो। बर्नआउट गर्ने सबैभन्दा सजिलो र सुरक्षित तरिका? यस्तो लाग्छ। ब्रान्डका अनुसार, यसलाई सर्किटहरूमा मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ, यसलाई कुनै पनि ड्र्याग रेस अघि टायरहरूलाई आवश्यक ताप दिनको लागि उपयोगी उपकरण बनाउँदै।
ब्रान्डले उच्च कर्नरिङ स्थिरता र कम बडी ट्रिमको घोषणा गर्दै मुस्ताङले गतिशील रूपमा ओभरहाल प्राप्त गरेको छ। वैकल्पिक रूपमा, तपाईंले MagneRide Damping प्रणाली प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, जसले तपाईंलाई निलम्बनको दृढताको डिग्री समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ।
फोर्ड मुस्टाङले नयाँ उपकरणहरू पनि प्राप्त गर्दछ जस्तै एडप्टिभ क्रूज कन्ट्रोल, लेन डिपार्चर अलर्ट र लेन-स्टेइङ असिस्टेन्ट सिस्टम। Euro NCAP मा तपाईंको नतिजा सुधार गर्न महत्त्वपूर्ण योगदानहरू।
नयाँ फोर्ड मुस्टाङ २०१८ को दोस्रो क्वाटरमा बजारमा आउनेछ।
