हाल युरोपियन युनियनका धेरै सदस्य राष्ट्रहरूमा लगभग एक प्रकारको कानुनी शून्यतामा, किनकि यसले आफूलाई डिजिटल सेवा भन्छ, र परम्परागत यात्री यातायात सेवा होइन, उबरले भर्खरै युरोपेली न्यायिक उदाहरणहरूमा यसको दावीहरूमा गम्भीर धक्का बेहोरेको छ।
युरोपेली संघको न्यायिक अदालतले आज जारी गरेको निर्णय अनुसार उबरलाई साधारण डिजिटल एप्लिकेसन मान्न सकिँदैन, बरु ट्याक्सीजस्तै "ट्रान्सपोर्ट सेवा" मान्न सकिन्छ। यो निर्णय, यद्यपि अझै पनि अपीलको अधीनमा छ, यसले युरोपमा अमेरिकी बहुराष्ट्रिय कम्पनीले हाल सञ्चालन गर्ने तरिकामा नयाँ प्रभाव ल्याउँछ।
यो याद राख्नु पर्छ कि Uber ले सधैं दावी गरेको छ, युरोपेली न्यायिक निकायहरु भन्दा पहिले, यो केवल एक डिजिटल सेवा हो, निजी चालक र यातायात को आवश्यकता ग्राहकहरु को बीच सम्बन्ध बनाउन को लागी। एक व्याख्या जसले कम्पनीलाई यातायात कम्पनीहरूसँग सम्बन्धित परम्परागत व्याख्या के हो भन्ने कुराको किनारमा राख्यो।
यद्यपि, मुद्दाको जाँच गरिसकेपछि, युरोपेली अदालतका न्यायाधीशहरूले "मुख्य गतिविधि यातायात सेवा हो" भन्ने तर्कको साथ आफ्नो निर्णयलाई जायज ठहराउँदै अमेरिकी कम्पनीको समझको विरुद्धमा निर्णय गरे।
उबर विरुद्ध उजुरीको आधारमा क्याटलान एलिट ट्याक्सीहरू
क्याटलान ट्याक्सी कम्पनी एलिट ट्याक्सीको उजुरी पछि युरोपेली न्यायलयले युरोपेली संघमा उबरको कानुनी अवस्थाको मूल्याङ्कन गरेको हो। अब लिइएको निर्णयले कम्पनीको सञ्चालनमा गम्भीर असर पार्न सक्छ।
यद्यपि, ब्रिटिश अटोकारलाई बयानमा, उबरका प्रवक्ताले अस्वीकार गरे कि यो वाक्यले गतिविधिमा कुनै असर पार्न सक्छ, ग्यारेन्टी गर्दै कि "यसले हामीले पहिले नै युरोपियन युनियनका धेरै देशहरूमा सञ्चालन गर्ने तरिकालाई परिवर्तन गर्दैन, जहाँ हामी सञ्चालन गर्दछौं। यो पहिले नै यातायात कानून अन्तर्गत स्थान लिन्छ।"
Uber को कन्डक्टरहरूमा "निर्णायक" प्रभाव छ
यसबाहेक, युरोपेली संघको न्याय अदालतले पनि आफ्नो निर्णयमा उल्लेख गरेको छ, "उबरले यससँग काम गर्ने चालकहरूले सञ्चालन गर्ने अवस्थाहरूमा निर्णायक प्रभाव पार्छ", यसरी लन्डनको लागि केन्द्रीय अदालतको निर्णयलाई अन्डरराइट गर्दै। रोजगार, जस अनुसार, कम्पनीसँग तिनीहरूको लिङ्कको कारण, चालकहरूलाई कम्पनीको कर्मचारीको रूपमा मान्नुपर्दछ।
यस वर्षको सुरुमा, अङ्ग्रेजी राजधानीको यातायात प्रणालीका धेरैजसो पक्षहरूको लागि जिम्मेवार निकाय, जसलाई ट्रान्सपोर्ट फर लन्डन भनिन्छ, उबरलाई निजी भाडाका सवारी साधनहरूको लागि अपरेटर इजाजतपत्र राख्न "असक्षम र योग्य छैन" भनी मानेको छ। जसको कारण उनले ग्रेटर लन्डनमा सञ्चालन जारी राख्न कम्पनीको लागि प्राधिकरण नवीकरण नगर्ने घोषणा गरे।
Uber, तथापि, पहिले नै यो निर्णय अपील गरिसकेको छ, र हाल नतिजा पर्खिरहेको छ।