धेरै महिनाको अड्कलबाजी पछि, एस्टन मार्टिन र रेड बुलले जेनेभामा सुपरकारको संसारमा नयाँ बेन्चमार्क हुने वाचा प्रस्तुत गरे: एस्टन मार्टिन वाल्कीरी.
ब्रिटिश ब्रान्डको "V" बाट सुरु हुने कारहरूको परम्परालाई निरन्तरता दिने ईश्वरीय नामको अतिरिक्त, Valkyrie ले फार्मुला 1 बाट प्रविधि प्रयोग गर्दछ - एड्रियन नेवे, रेड बुल रेसिङका प्राविधिक निर्देशक, यस परियोजनामा संलग्नहरू मध्ये एक थिए। ।
मोटरस्पोर्टको प्रिमियरमा जडानहरू इन्जिनबाटै सुरु हुन्छ। Valkyrie को मुटुमा लगभग 1000 अश्वशक्तिको साथ 6.5 लिटर वायुमण्डलीय V12 ब्लक छ, Cosworth सँग नजिकको सहकार्यमा विकसित। दहन इन्जिनले क्रोएसियाली कम्पनी रिमाकले विकास गरेको विद्युतीय एकाइसँग मिलेर काम गर्छ।
सूत्र 1 एकल-सीटरहरूमा जस्तै, धातु ब्रेक डिस्कको सट्टामा हामीले कार्बन फाइबर डिस्कहरू फेला पार्छौं, हल्का सामग्री (तिनीहरूको तौल लगभग 1.5 किलोग्राम हुन्छ), बढी प्रतिरोधी र तातो सिंक - यद्यपि आदर्श तापमान 650ºC हो, यी डिस्कहरू चुचुरोमा पुग्न सक्छन्। 1200º C माथि। सम्पूर्ण ब्रेकिङ प्रणाली Alcon र Surface Transforms बीचको साझेदारीको परिणाम हो।
एस्टन मार्टिन वाल्कीरीको अर्को विशेषता भनेको ड्राइभिङ पोजिसन हो, खुट्टाहरू लगभग काँधको स्तरमा छन्। कार प्राप्त गर्नु अघि, स्पोर्ट्स कारका भविष्यका मालिकहरूले आफ्नो शरीरको तीन-आयामी स्क्यान गर्न आवश्यक हुनेछ, प्रत्येक चालकको शारीरिक विशेषताहरूमा सीट अनुकूलन गर्न, सूत्र 1 मा गरिएको छ। यो गर्न निषेध गरिएको छ। मोटाउनु...
बाँकीको लागि, तौल पनि प्राथमिकताहरू मध्ये एक थियो - एक पटक फेरि, सूत्र 1 मा जस्तै। एस्टन मार्टिनले 1000 केजीको अन्तिम तौलको लक्ष्य राखेको छ, जुन, यदि महसुस भयो भने, एक उत्तम वजन-देखि-शक्ति अनुपातको अर्थ हुनेछ: 1 cv सँग। प्रत्येक किलोग्राम वजनको लागि।
Valkyrie 150 इकाइहरूमा सीमित छ, जुन सडक र प्रतिस्पर्धा मोडेलहरू बीच विभाजित छ, र जुन 2019 मा उपलब्ध हुनेछ। सबै प्रतिलिपिहरू पहिले नै बिक्री भइसकेका छन्।