आँसु पुछिदेऊ, हामी पुरुष हौं । ठिक छ... पुरुषहरु पनि रुन्छन! रुनुहोस्... हामी पनि नयाँ Porsche 911 GT2 RS को 1,000 खुशी मालिकहरू मध्ये एक नभएकोमा आँसुमा छौं।
यो इतिहासमा सबैभन्दा शक्तिशाली 911 हो, सबैभन्दा वाइरल, सबैभन्दा कट्टरपन्थी, सबैभन्दा निर्लज्ज। यसलाई हेर्नुहोस् ... यसलाई Porsche 911 GT2 VSV भनिन्छ ( वि यो हो s मा वि लाज)। दुई-टोन बडीवर्क, एरोडायनामिक एपेन्डेज भर र एक विशाल पछाडिको पखेटा (होइन, यो बिगार्न होइन ...)।
कार्बन फाइबर जताततै छ - मिरर कभरदेखि अगाडिको पाङ्ग्राहरू वरपरका प्यानलहरू सम्म - र निकास प्रणाली सबै टाइटेनियममा छ - 911 टर्बोको तुलनामा सात किलोग्राम कम -, पछाडि दुई ठूला "बाजुकाहरू" मा परिणत हुन्छ।
भित्र, रंग र कार्बन फाइबर को चश्मा जारी छ। रातो Alcantara-लेपित क्षेत्रहरू कालो छालासँग नाटकीय रूपमा भिन्न हुन्छन्, हामी पोर्श 911 GT2 RS भित्र छौं भन्ने हरेक विवरणलाई सम्झाउँछ। रोल केज, अल्ट्रा-हल्का कार्बन सीटहरू... यो सबै त्यहाँ छ।
केकमा आइसिङ भनेको सिट र ड्यासबोर्डमा "Weissach RS" लेखिएको हो, Weissach प्याकेजको अंश, जुन ऐच्छिक हो। यो पहिले नै प्रतिस्पर्धात्मक 1470 किलो "मानक" बाट 30 किलो हटाउनको लागि बाहिर खडा छ, जसमा कार्बन फाइबर छत र एन्टी-अप्रोच बारहरू, र म्याग्नेसियम पाङ्ग्राहरू समावेश छन्।
र योसँग मिलाउनको लागि घडी पनि छ। Porsche Design सँगको सहकार्यमा, र Porsche 911 GT2 RS ग्राहकहरूका लागि मात्र उपलब्ध छ, कार जस्तै, यसले कार्बन फाइबर जस्ता सामग्रीहरू प्रयोग गर्दछ र दृश्यात्मक रूपमा यसबाट प्रेरित छ।
विधवा बनाउने । अनुमान गर्नुहोस् किन…
गुडवुड GT2 RS प्रस्तुत गर्नको लागि छनौट गरिएको चरण थियो। उपनाम «विधवा-निर्माता» कतैबाट बाहिर आएको छैन... यो 700 hp पावर र 750 Nm टर्क हो, 3.8 फ्ल्याट-सिक्स (स्पष्ट रूपमा) ट्विन-टर्बो इन्जिनको सौजन्य। कर्षण? केवल पछाडिका पाङ्ग्राहरू, यद्यपि विशाल: 325/30 ZR 21 (265/35 ZR 20 अगाडि)। बन्द गर? यो केवल कार्बन फाइबर ब्रेक डिस्क को चार्ज मा हुन सक्छ।
सात-स्पीड PDK डुअल-क्लच गियरबक्सको साथ मात्र उपलब्ध, नयाँ Porsche 911 GT2 RS ले २.८ सेकेन्डमा ०-१०० किमी/घन्टाको गति बढाउन र ३४० किमी/घन्टाको उच्च गतिमा पुग्न सक्षम छ। अब यदि तपाइँ हामीलाई अनुमति दिनुहुन्छ भने, त्यहाँ EuroMillions खेल्न जाऔं - यो हप्ता त्यहाँ €100 मिलियन ज्याकपोट छ।
