आठ वर्षको व्यावसायीकरण पछि, स्कोडा यतिले अन्ततः उत्तराधिकारीलाई भेट्यो। यतीको नाम पनि केही बाँकी छैन। यती पदनामले कारोक नामलाई मार्ग दियो, र बडीवर्कले साँचो एसयूभीको आकार लिन्छ।
सौन्दर्यको हिसाबले, चेक SUV स्पष्ट रूपमा भर्खरै लन्च गरिएको कोडियाकको नजिक आउँछ, जसलाई यसको थप कम्प्याक्ट आयामहरूले फरक पार्छ: 4 382 मिमी लम्बाइ, 1 841 मिमी चौडाइ, 1 605 मिमी उचाइ, र 2 638 मिमी बीचको दूरी। एक्सल (सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ संस्करणमा 2 630 मिमी)।
अगाडि, नवीनताहरू मध्ये एक एलईडी अप्टिक्सको नयाँ डिजाइन हो - महत्वाकांक्षा उपकरण स्तरबाट उपलब्ध छ। परम्परागत "C" आकारको डिजाइनको साथ पछाडिको लाइट समूहहरूले पनि LED प्रविधि प्रयोग गर्दछ।
स्कोडा करोकमा ५२१ लिटर लगेज क्षमता छ – सिट फोल्ड गरी १,६३० लिटर र सिट हटाइएका १,८१० लिटर।
"कोडियाक" जस्तै, यो नाम अलास्काका आदिवासीहरूको बोलीबाट आएको हो र "का'राक" (कार) र "रुक" (तीर) को संयोजनबाट आएको हो।
इन्जिनहरूको दायराको लागि, कारोकले दुई नयाँ डिजेल इन्जिनहरू र अन्य धेरै जसलाई पेट्रोलमा चल्छ डेब्यु गर्दछ। SUV ब्लक १.० TSI (115 hp र 175 Nm), 1.5 TSI (150 hp र 250 Nm), 1.6 TDI (115 hp र 250 Nm), 2.0 TDI (150 hp र 340 Nm) र 2.0 TDI (2.0 TDI) सँग उपलब्ध छ। hp र 400 Nm)।
अधिक शक्तिशाली संस्करण सात-स्पीड DSG गियर (छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्सको सट्टा) र पाँच ड्राइभिङ मोडहरू सहितको अल-ह्वील-ड्राइभ प्रणालीसँग सुसज्जित मानक हो।
Skoda Karoq ले वर्षको अन्त्य हुनु अघि युरोपेली बजारहरूमा हिट गर्छ, मूल्यहरू अझै खुलासा गर्न बाँकी छ।