फेरारी 250 को उत्तराधिकारको रेखालाई पछ्याउने एक क्लासिक "क्याभालिनो रैम्पान्टे" - सबैभन्दा प्रतिष्ठित इटालियन मोडेलहरू मध्ये एक।
मूल फेरारी २७५ लन्च गरेको दुई वर्षपछि, १९६६ मा फेरारीले २७५ GTB/4 संस्करण प्रस्तुत गर्यो, एउटा स्पोर्ट्स कार जुन Carrozzeria Scaglietti द्वारा निर्माण गर्नुका साथै चार क्यामशाफ्टसहितको नयाँ इन्जिन प्रस्तुत गर्यो, जसले 268 सम्मको गतिलाई अनुमति दिन्छ। किमी/घन्टा उत्पादन को दुई वर्ष मा, 280 एकाइहरु Maranello कारखाना छोडे।2004 मा, स्पोर्ट्स कार इन्टरनेशनल म्यागजिनले फेरारी 275 GTB/4 लाई "1960s को शीर्ष स्पोर्ट्स कार" सूचीमा 7 औं कारको रूपमा मतदान गर्यो।
यो ठ्याक्कै यी प्रतिलिपिहरू मध्ये एक हो जुन पोर्चुगलमा लक्जरीवर्ल्ड कार इन्टरनेशनल डे कोइम्ब्रा मार्फत बिक्रीको लागि हो। अरु जस्तै यसमा अगाडिको पोजिसनमा भि१२ इन्जिन र ३०० एचपी पावर, कालो छालाको अपहोल्स्ट्री र एलोय ह्वीलहरू छन्।
VIDEO: फेरारी 488 GTB Nürburgring मा सबैभन्दा छिटो "र्याम्पिङ घोडा" हो
जनवरी 1968 देखि डेटिङ र मिटर मा 64,638 किमी संग, स्पोर्ट्स कार हाल स्ट्यान्डभर्चुअल मार्फत €3,979,500 को मामूली रकम को लागी बिक्री मा छ।
