२८ वर्षमा पहिलो पटक वि Kia Sportage , दक्षिण कोरियाली SUV को युरोपेली महाद्वीप को लागी एक विशिष्ट संस्करण हुनेछ। पाँचौं पुस्ताको एसयूभी जुनमा अनावरण गरिएको थियो, तर "युरोपियन" स्पोर्टेजले भर्खरै देखाइरहेको छ।
यो अन्य Sportage भन्दा फरक छ, सबै भन्दा माथि, यसको छोटो लम्बाइको लागि (युरोपेली वास्तविकतामा अधिक उपयुक्त) - 85 mm छोटो - जसको पछाडि फरक भोल्युम भएको परिणाम थियो।
"युरोपियन" स्पोर्टेजले तेस्रो पक्षको विन्डो गुमाउँछ र फराकिलो सी-पिलर र संशोधित रियर बम्पर प्राप्त गर्दछ। अगाडि - ग्रिल र हेडलाइटहरू एकीकृत गर्ने एक प्रकारको "मास्क" द्वारा विशेषता, बुमेराङको आकारमा दिउँसो चल्ने बत्तीहरूद्वारा काटिएको - भिन्नताहरू विस्तृत रूपमा छन्।
साथै सौन्दर्य अध्यायमा, पहिलो पटक Sportage कालो छाना छ, GT Line संस्करणको लागि विशिष्ट। अन्तमा, नयाँ Sportage 17″ र 19″ बीचको पाङ्ग्राहरूसँग सुसज्जित हुन सक्छ।
छोटो तर सबै ठाउँमा बढ्यो
यदि "युरोपियन" किआ स्पोर्टेज "ग्लोबल" स्पोर्टेज भन्दा छोटो छ भने, अर्कोतर्फ, यो यसको पूर्ववर्तीको तुलनामा सबै दिशामा बढ्छ।
हुन्डाई मोटर समूहको N3 प्लेटफर्ममा आधारित - उही जसमा सुसज्जित छ, उदाहरणका लागि, "कजिन" हुन्डाई टक्सन - नयाँ मोडेल 4515 मिमी लामो, 1865 मिमी चौडा र 1645 मिमी उचाइ, क्रमशः 30 मिमी लामो, 10 मिमी चौडा र 10 मिमी छ। यो प्रतिस्थापन मोडेल भन्दा mm अग्लो। ह्वीलबेस पनि 10 मिमी बढ्यो, 2680 मिमी मा बसोबास।
सामान्य बाह्य वृद्धि, तर आन्तरिक कोटामा सुधारको ग्यारेन्टी गर्न पर्याप्त छ। हाइलाइटहरूमा पछाडि बस्नेहरूको टाउको र खुट्टामा दिइएको ठाउँ र लगेज कम्पार्टमेन्टको क्षमता समावेश छ, जुन ५०३ एल बाट ५९१ लि सम्म उफ्रन्छ र सिटहरू तल राखेर १७८० लि सम्म जान्छ (४०:२०:४०)।
EV6 प्रभाव
थप अभिव्यक्त र गतिशील बाह्य शैलीले नयाँ "युनाइटेड अपोजिट" भाषाको पालना गर्छ र हामीले इलेक्ट्रिक EV6 सँग केही सामान्य बिन्दुहरू फेला पार्न व्यवस्थित गर्यौं, अर्थात् ट्रंकको ढक्कन बनाउने नकारात्मक सतह, वा कम्मरको रेखा पछाडि तिर जाने बाटो।
भित्र, त्यो प्रेरणा वा EV6 को प्रभाव हराउँदैन। नयाँ स्पोर्टेज स्पष्ट रूपमा आफ्नो पूर्ववर्तीबाट हट्छ र धेरै आधुनिक डिजाइन अपनाउछ... धेरै डिजिटल। ड्यासबोर्डमा अब दुईवटा स्क्रिनहरू छन्, एउटा इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको लागि र अर्को इन्फोटेनमेन्टका लागि ट्याक्टाइल, दुबै 12.3″ सँग।
यसले कम भौतिक आदेशहरू पनि संकेत गर्दछ, यद्यपि अन्य प्रस्तावहरूको रूपमा यस मागमा गएको छैन। केन्द्र कन्सोलमा प्रसारणको लागि नयाँ रोटरी आदेशको लागि हाइलाइट गर्नुहोस्, फेरि, EV6 जस्तै।
डिजिटल सामग्रीको अतिरिक्त, यस नयाँ पुस्ताको एसयूभीमा कनेक्टिभिटी निकै बढाइएको छ। नयाँ Kia Sportage ले अब रिमोट अद्यावधिकहरू (सफ्टवेयर र नक्साहरू) प्राप्त गर्न सक्छ, हामी Kia Connect मोबाइल अनुप्रयोग मार्फत टाढाबाट पनि प्रणाली पहुँच गर्न सक्छौं, जसले विभिन्न सुविधाहरूमा पहुँच दिन्छ (उदाहरणका लागि स्मार्टफोनबाट ब्राउजिङ वा क्यालेन्डर एकीकरण)।
विशेष हाइब्रिडहरू
नयाँ Kia Sportage मा लगभग सबै इन्जिनहरु विद्युतीकरण को केहि रूप को सुविधा हुनेछ। पेट्रोल र डिजेल इन्जिनहरू सबै ४८ V सेमी-हाइब्रिड (MHEV) हुन्, जसमा मुख्य आविष्कारहरू परम्परागत हाइब्रिड (HEV) र प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) थपिएका छन्।
Sportage PHEV ले 180 hp पेट्रोल 1.6 T-GDI लाई स्थायी चुम्बक इलेक्ट्रिक मोटरसँग जोड्दछ जसले 265 hp को अधिकतम संयुक्त पावरको लागि 66.9 kW (91 hp) उत्पन्न गर्छ। 13.8 kWh लिथियम-आयन पोलिमर ब्याट्रीको लागि धन्यवाद, प्लग-इन हाइब्रिड SUV को दायरा 60 किमी हुनेछ।
Sportage HEV ले पनि उही 1.6 T-GDI को संयोजन गर्दछ, तर यसको स्थायी चुम्बक इलेक्ट्रिक मोटर 44.2 kW (60 hp) मा खडा छ — अधिकतम संयुक्त शक्ति 230 hp छ। Li-Ion Polymer ब्याट्री केवल 1.49 kWh मा धेरै सानो छ र, यस प्रकारको हाइब्रिडको रूपमा, यसलाई बाह्य चार्जिङको आवश्यकता पर्दैन।
१.६ T-GDI माइल्ड-हाइब्रिड वा MHEV को रूपमा पनि उपलब्ध छ, 150 hp वा 180 hp को पावरको साथ, र यसलाई सात-स्पीड डुअल-क्लच अटोमेटिक ट्रान्समिसन (7DCT) वा छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनसँग जोड्न सकिन्छ। ।
डिजेल, 1.6 CRDI, 115 hp वा 136 hp संग उपलब्ध छ र, 1.6 T-GDI जस्तै, यो 7DCT वा म्यानुअल गियरबक्ससँग सम्बन्धित हुन सक्छ। थप शक्तिशाली 136 hp संस्करण MHEV प्रविधिसँग उपलब्ध छ।
डामर सकिएपछि नयाँ ड्राइभिङ मोड
नयाँ इन्जिनहरूका अतिरिक्त, गतिशीलताको अध्यायमा — विशेष गरी युरोपेली संवेदनशीलताका लागि क्यालिब्रेट गरिएको — र ड्राइभिङ, नयाँ किआ स्पोर्टेज, सामान्य कम्फर्ट, इको र स्पोर्ट ड्राइभिङ मोडहरूका अतिरिक्त, टेरेन मोड डेब्यु गर्दछ। यसले स्वचालित रूपमा विभिन्न प्रकारका सतहहरूको लागि प्यारामिटरहरूको श्रृंखला समायोजन गर्दछ: हिउँ, माटो र बालुवा।
तपाईले इलेक्ट्रोनिक सस्पेन्सन कन्ट्रोल (ECS) मा पनि भरोसा गर्न सक्नुहुन्छ, जसले तपाईलाई वास्तविक समयमा डम्पिङलाई स्थायी रूपमा नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ, र अल-ह्वील ड्राइभ (AWD इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली) सँग पनि।
अन्तमा, तपाईंले अपेक्षा गरे जस्तै, पाँचौं पुस्ताको स्पोर्टेजले नवीनतम ड्राइभिङ सहायकहरू (ADAS) फिचर गर्दछ जसलाई Kia ले DriveWise नाम अन्तर्गत समूहबद्ध गरेको छ।
कहिले आउँछ?
नयाँ Kia Sportage ले अर्को हप्ताको सुरुमा, म्युनिख मोटर शोमा सार्वजनिक रूपमा डेब्यू गर्नेछ, तर पोर्चुगलमा यसको व्यावसायीकरण 2022 को पहिलो क्वाटरमा मात्र सुरु हुन्छ। मूल्यहरू अझै घोषणा गरिएको छैन।