EV6। हामीलाई पहिले नै थाहा छ किआको नयाँ इलेक्ट्रिक क्रसओभरको लागत कति छ

नयाँको आगमनबाट हामी अझै करिब डेढ वर्ष टाढा छौं Kia EV6 हाम्रो बजारमा, तर दक्षिण कोरियाली ब्रान्डले पहिले नै यसको मुख्य विशेषताहरू, दायराको संरचना र यसको नयाँ इलेक्ट्रिक क्रसओभरको मूल्यहरू प्रकट गरिसकेको छ।

यो निर्माताको गहिरो रूपान्तरणको लागि अग्रगामी हो जसले अटोमोबाइल उद्योग के भइरहेको छ भनेर प्रतिबिम्बित गर्दछ। हालसालै, हामीले ब्रान्डले नयाँ लोगो, ग्राफिक छवि र हस्ताक्षर, प्लानो एस वा अर्को पाँच वर्षको रणनीति (अधिक विद्युतीकरण हाइलाइट गर्ने, गतिशीलतामा शर्त लगाउने र उद्देश्य विशिष्टताका लागि सवारी साधन वा PBV जस्ता नयाँ व्यापार क्षेत्रहरूमा प्रवेश गरेको देख्यौं। ) र यसको डिजाइनमा पनि नयाँ चरण (जहाँ EV6 पहिलो अध्याय हो),

महत्वाकांक्षी विकास योजनाहरूसँगै पोर्चुगलमा पनि परिवर्तन भएको छ। Kia को लक्ष्य 2024 सम्म देशमा आफ्नो बिक्री 10,000 एकाइमा दोब्बर बनाउने लक्ष्य छ, 2021 मा अपेक्षित 3.0% बाट 2024 मा 5.0% मा शेयर बढाएर।

EV6 GT

EV6, धेरै मध्ये पहिलो

Kia EV6 विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि योजना S रणनीतिको पहिलो वास्तविकता हो — त्यहाँ 2026 सम्ममा 11 नयाँ 100% विद्युतीय सवारीहरू लन्च हुनेछन्। यो इलेक्ट्रिकको लागि समर्पित e-GMP प्लेटफर्ममा आधारित ब्रान्डमध्ये पहिलो हो। हुन्डाई समूहका गाडीहरू, जसलाई यसले नयाँ हुन्डाई IONIQ 5 सँग साझेदारी गर्दछ।

यो "Opostos Unidos" ब्रान्डको नयाँ डिजाइन दर्शन अपनाउने पनि पहिलो हो, जुन क्रमशः निर्माताको बाँकी दायरामा विस्तार गरिनेछ।

यो गतिशील रेखाहरू भएको क्रसओभर हो, यसको विद्युतीय प्रकृति विशेष रूपमा छोटो अगाडि (यसको समग्र आयामहरूको सम्बन्धमा) र 2900 मिमीको लामो ह्वीलबेसद्वारा संकेत गरिएको छ। ४६८० मिमी लम्बाइ, १८८० मिमी चौडाइ र १५५० मिमी उचाइ भएको, Kia EV6 ले फोर्ड मुस्टाङ माच-ई, स्कोडा एन्याक, फक्सवागन ID.4 वा टेस्ला मोडल Y सँग सम्भावित प्रतिद्वन्द्वीहरूको रूपमा समाप्त हुन्छ।

एउटा फराकिलो केबिनको अपेक्षा गरिएको छ र पछाडिको लगेज डिब्बाले 520 एल घोषणा गर्दछ। त्यहाँ 20 l वा 52 l को अगाडि एउटा सानो लगेज डिब्बा छ, यो क्रमशः अल-ह्विल ड्राइभ वा रियर-ह्विल ड्राइभमा निर्भर गर्दछ। भित्री भागलाई दिगो सामग्रीको प्रयोगले पनि चिन्ह लगाइन्छ, जस्तै रिसाइकल गरिएको PET (सफ्ट ड्रिंकका बोतलहरूमा प्रयोग हुने एउटै प्लास्टिक) वा शाकाहारी छाला। ड्यासबोर्डमा दुईवटा घुमाउरो स्क्रिनहरू छन् (प्रत्येकमा १२.३″) र हामीसँग फ्लोटिंग सेन्टर कन्सोल छ।

पोर्चुगल मा

जब यो अक्टोबरमा पोर्चुगलमा आइपुग्छ, Kia EV6 तीन संस्करणहरूमा उपलब्ध हुनेछ: Air, GT-Line र GT। ती सबै बाहिरी दुवैतिर - बम्परदेखि रिम्ससम्म, ढोकाको सिल्स वा क्रोम फिनिशको टोनबाट गुज्रने - साथै भित्र - सिटहरू, कभरिङहरू र विशिष्टताहरूबाट छुट्टिएका छन्। GT मा विवरण।

तिनीहरूमध्ये प्रत्येकको पनि फरक प्राविधिक विशिष्टता छ। दायरामा पहुँचको साथ बनाइएको छ EV6 एयर , 58 kWh ब्याट्री द्वारा संचालित रियर इलेक्ट्रिक मोटर (रियर ह्वील ड्राइभ) संग सुसज्जित जसले 400 km को दायरा (अन्तिम मान पुष्टि गर्न) लाई अनुमति दिनेछ।

द EV6 GT-लाइन ठूलो ब्याट्री, 77.4 kWh, जुन पछाडिको इन्जिनबाट पावरमा वृद्धिसँगै आउँछ, जुन 229 hp मा पुग्छ। GT-Line EV6 पनि हो जुन सबैभन्दा टाढा जान्छ, 510 किमी अंक पार गर्दै।

अन्तमा, द EV6 GT यो दायराको शीर्ष र सबैभन्दा छिटो संस्करण हो, वास्तविक खेल प्रवेगमा "डराउन" सक्षम पनि — ब्रान्डले एउटा चाखलाग्दो ड्र्याग दौडमा प्रदर्शन गरे जस्तै। यसको उच्च कार्यसम्पादन — १०० किमी/घण्टा र २६० किमी/घन्टाको उच्च गतिमा पुग्न ३.५ सेकेन्ड — अगाडिको एक्सल (फोर-ह्वील ड्राइभ) मा राखिएको दोस्रो इलेक्ट्रिक मोटरको सौजन्य हो, जसले घोडाहरूको सङ्ख्या बढाउँछ। पूर्णतया 585 hp - यो सबैभन्दा शक्तिशाली Kia हो।

यसले GT-Line को रूपमा 77.4 kWh ब्याट्री प्रयोग गर्दछ, तर दायरा लगभग (अनुमानित) 400 किमी छ।

उपकरण

Kia EV6 ले HDA (मोटरवे ड्राइभिङ असिस्टेन्ट), एडाप्टिभ क्रुज कन्ट्रोल वा क्यारिजवे मर्मत सहायक जस्ता धेरै ड्राइभिङ सहायकहरू सहितको सबै संस्करणहरू उच्च प्राविधिक सामग्रीसहितको प्रस्ताव भएको पनि प्रकट गर्दछ।

मा EV6 एयर हामीसँग वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, स्मार्ट कुञ्जी र लगेज डिब्बा, एलईडी हेडल्याम्प र मानकको रूपमा 19″ पाङ्ग्राहरू पनि छन्। द EV6 GT-लाइन Alcantara र शाकाहारी छालाका सिटहरू, 360º भिजन क्यामेरा, ब्लाइन्ड स्पट मोनिटर, रिमोट पार्किङ सहायक, हेड-अप डिस्प्ले र विश्राम प्रणाली भएका सिटहरू जस्ता उपकरणहरू थप्छ।

अन्तमा, द EV6 GT , शीर्ष संस्करण, 21″ पाङ्ग्राहरू, Alcantara मा खेलकुद सीटहरू, Meridian ध्वनि प्रणाली र Panoramic सनरुफ थप्छ। यो त्यहाँ रोकिँदैन, किनकि यो फ्रीवे ड्राइभिङ सहायक (HDA II) र द्विदिशात्मक चार्जिङ (V2L वा सवारी साधन लोड गर्न) को थप उन्नत संस्करणको साथ आउँछ।

पछिल्लो अवस्थामा, यसको मतलब यो हो कि EV6 लाई लगभग एक विशाल पावर बैंकको रूपमा मान्न सकिन्छ, अन्य उपकरणहरू वा अर्को इलेक्ट्रिक कार चार्ज गर्न सक्षम छ।

ढुवानीको कुरा गर्दै…

EV6 ले यसको प्राविधिक परिष्कार पनि देखाउँदछ जब तपाइँ यसको ब्याट्री (तरल कूलिंग) 400 V वा 800 V मा चार्ज भएको देख्न सक्नुहुन्छ - अहिले सम्म केवल पोर्श Taycan र यसको भाइ Audi e-tron GT ले अनुमति दिएको छ।

यसको मतलब, सबैभन्दा अनुकूल परिस्थितिहरूमा र अधिकतम अनुमति प्राप्त चार्जिङ पावर (प्रत्यक्ष करन्टमा 239 kW) संग, EV6 ले आफ्नो क्षमताको 80% ब्याट्रीलाई 18 मिनेटमा "भर्न" सक्छ वा 100 किमी कमको लागि पर्याप्त ऊर्जा थप्न सक्छ। पाँच मिनेट भन्दा बढी (७७.४ kWh ब्याट्री भएको दुई पाङ्ग्रे ड्राइभ संस्करणलाई विचार गर्दै)।

यो हाम्रो देशमा आउन थालेको IONITY बाट नयाँ अल्ट्रा-फास्ट चार्जिङ स्टेशनहरूको सम्भाव्यताको फाइदा उठाउन सक्षम हुने केही बिजुली मोडेलहरू मध्ये एक हो:

यो कहिले आउँछ र यसको लागत कति छ?

यो महिनाबाट नयाँ Kia EV6 प्रि-बुक गर्न सम्भव हुनेछ, पहिलो डेलिभरीहरू अक्टोबर महिनामा हुने भएको छ। मूल्यहरू EV6 Air को लागि €43,950 बाट सुरु हुन्छ, Kia ले यस संस्करणमा आधारित व्यावसायिक ग्राहकहरूका लागि €35,950 + VAT को लागि विशेष दायरा प्रस्ताव गर्दछ।

संस्करण	शक्ति	कर्षण	ड्रम	स्वतन्त्रता*	मूल्य
हावा	170 एचपी	फिर्ता	58 kWh	400 किमी	€43,950
GT-लाइन	229 hp	फिर्ता	७७.४ kWh	+510 किमी	€49,950
GT	५८५ एचपी	अभिन्न	७७.४ kWh	400 किमी	€64,950

* अन्तिम विनिर्देशहरू भिन्न हुन सक्छन्