निसान मुरानो सधैं आफ्नो विशिष्ट र आकर्षक सौन्दर्यता को लागी बाहिर खडा छ। 2013 अनुनाद अवधारणा द्वारा लगाएको क्याननहरू पछ्याउँदै, अब अनावरण गरिएको तेस्रो पुस्ता धेरै पछाडि छैन।
सन् २०१३ को डेट्रोइट मोटर शोमा निसानले मुरानोको उत्तराधिकारीमा पर्दा उठाउने कन्सेप्ट कार रेजोनान्सको अनावरण गरेको थियो। यस प्रस्तावको दृश्य साहसको बावजुद, तरल रेखा र गतिशील सतहहरूको यो संग्रहलाई औद्योगिक वास्तविकतामा हस्तान्तरण गर्ने निसानको क्षमतामा थोरैले शंका गरे। यसले विगतमा यो गरेको छ, काजानाले दृश्यात्मक रूपमा विश्वासयोग्य जुक सिर्जना गरेर।
हामीले रेसोनान्सलाई भेटेको एक वर्ष भन्दा अलि बढी पछि, र न्यूयोर्क शोको उद्घाटनको केही दिन अघि, निसानले मुरानोको तेस्रो पुस्तालाई चिनाउँछ र, अपेक्षा गरे अनुसार, यो अवधारणाबाट प्राप्त भएको धेरै विश्वासयोग्य पोर्ट्रेट हो। यसले V-आकारको मोटिफलाई अगाडि राख्यो, उदारतापूर्वक आकारको ग्रिललाई पहिले नै विशिष्ट बुमरेङ्हरू जसले अप्टिक्सलाई परिभाषित गर्दछ, र तैरिरहेको छत राख्यो, जुन D-पिलरमा टाँसिएको देखिन्छ।
दुर्भाग्यवश अवधारणाको गिलास पर्दा, जसले D-पिलरलाई पछाडि जोडेको थियो, निरन्तरताको समान भ्रम सिर्जना गर्न सस्तो कालो प्लास्टिकले प्रतिस्थापन गरेको थियो। रियर अप्टिक्सको साथमा जुन हामीले अवधारणामा देख्यौं, समग्रमा यस्तो सामंजस्यपूर्ण एकीकरण हासिल गरेको जस्तो देखिदैन, हुनसक्छ रियरले भिजुअल दृढताको समान डिग्री हासिल गर्दैन जुन हामीले शरीरको बाँकी काममा पाउँछौं।
तरलता उपस्थिति संगै रोकिदैन, निसान मुरानोले ०.३१ को Cx मान दर्ता गरेको छ। यो एक क्रसओभर हो विचार गरेर उल्लेखनीय। यस्तो राम्रो नतिजाको लागि, यसले रियर स्पोइलर, ग्रिलमा चल पखेटाहरू प्रयोग गर्दछ जुन आवश्यक हुँदा बन्द हुन्छ, अरूहरू बीच।
निसानको क्रसओभर दायराको शीर्षमा आफूलाई राख्दै, मुरानो इन्टेरियर, अर्कोतर्फ, थप सुरुचिपूर्ण र परिष्कृत स्टाइलमा दांव लगाउँदछ। र शुद्ध सेतो टोन भन्दा राम्रो केहि छैन जुन भित्री भागलाई चिन्ह लगाउँदछ जुन हामीले छविहरूमा देख्न सक्छौं। निसानले मुरानोको भित्री भागलाई सामाजिक लाउन्जको रूपमा परिभाषित गरेको छ। स्पष्टता र उज्यालोको अनुभूतिमा योगदान दिँदै, हामी एक विशाल चकित क्षेत्र फेला पार्छौं, एक मनोरम छाना द्वारा पूरक।
मुरानोका सिटहरूले नासाको जीरो ग्रेभिटी सिटहरूबाट प्रेरणा लिएर नासालाई आफ्नो डिजाइन प्रदान गरेको छ, जसले मांसपेशीको थकान कम गर्दै मेरुदण्डमा रगतको प्रवाहलाई अधिकतम बनाउँछ। केवल मार्केटिङ वा साँच्चै एक लाभ?
टच स्क्रिनको आक्रमणको साथ (मुरानोको मामलामा 8 इन्चको साथ), मुरानोले भित्रका बटनहरूको संख्या 60% ले घटाएको पनि देख्यो, उपकरण प्यानल पनि घटाइएको थियो, निसानका अनुसार, थप आमन्त्रितको लागि योगदान गर्दै। र मिलनसार वातावरण। उपस्थित यन्त्रहरू मध्ये, हामी मोबाइल र नेभिगेसन अनुप्रयोगहरू, ब्लुटुथ र बोस अडियो प्रणाली, 11 स्पिकरहरू सहित NissanConnectSM फेला पार्न सक्छौं।
संयुक्त राज्य अमेरिका यसको मुख्य बजार भएकोले, बजारमा यसको आगमनको लागि मोटराइजेशनको छनौट कुनै आश्चर्यको कुरा होइन। यो 263hp र 325Nm को साथमा CVT X-Tronic गियरबक्ससँग जोडिएको 3.5 लिटर DOHC पेट्रोल V6 हो, र तपाईं फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ वा 4-ह्वील ड्राइभ बीच छनौट गर्न सक्नुहुन्छ। निसान मुरानोले कम्तिमा १०० बजारमा पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ, त्यसैले यो दायरामा युरोपेली बजारसँग मिल्दो अन्य इन्जिनहरू थपिने अपेक्षा गरिएको छ।
यो यसको पूर्ववर्ती भन्दा सस्तो हुनुपर्छ, पूर्वानुमानले लगभग 20% को सुधारलाई औंल्याउँछ। यसका लागि, यसले आफ्नो पूर्ववर्तीको लागि लगभग 60 किलोग्राम वजन घटाउन योगदान गर्दछ।
बिक्री यस वर्ष पछि उत्तर अमेरिकामा सुरु हुनेछ, उत्पादन अमेरिकी माटोमा भइरहेको छ। अन्य बजारहरूमा आगमन 2015 मा हुनुपर्छ।
