Audi heeft zojuist de lancering aangekondigd van een nieuwe lijn modellen: Audi Ultra. Een meer ecologische en zuinigere variant uitgerust met TDI-motoren van de Volkwagen Group.
Audi hield vast aan de mode van de ecologische versies, die voortaan Ultra zullen heten, volgens dezelfde filosofie van de Volkswagen Bluemotion. De nieuwe Audi Ultra-modellen zijn in alle opzichten hetzelfde als de conventionele versies van Audi, maar met een meer uitgesproken ecologisch aspect, dankzij de toepassing van aerodynamische verbeteringen en aanpassingen aan de motoren.
Alle Audi Ultra-modellen worden uitgerust met de bekende 2.0 TDI-motor, met specificaties gericht op energie-efficiëntie, in de volgende vermogens: 136, 163 en 190 pk. Voorlopig alleen verkrijgbaar in de A4-, A5- en A6-reeks.
Beginnend met de basis van het Audi Ultra-gamma, zal de A4 Ultra beschikbaar zijn met de 2.0 TDi-motor in versies van 136 en 163 pk. Het verbruik varieert tussen de 3,9 en 4,2 liter/100km. De CO2-uitstoot is ook laag, variërend tussen 104 en 109 g/km, afhankelijk van de versie. De commercialisering van deze variant staat gepland voor mei.
De A5 Coupé 2.0 TDi Ultra-reeks zal alleen beschikbaar zijn in de 163 pk-versie, met een verbruik van 4,2 l/100 km en een CO2-uitstoot van 109 g/km, waarden die in lijn zijn met de A4 Ultra-versie. Een trend die niet gepaard gaat met de A5 Sportback-versie met een iets hoger verbruik: 4,3 l/100 km en een CO2-uitstoot van 111 g/km.
Ten slotte de A6 Ultra-reeks, in Sedan- en Avant-versie, die de 2.0 TDi-motor in zijn krachtigste configuratie heeft: 190 pk en 400 Nm koppel (tussen 1750 en 3000 tpm). Uitgerust met de nieuwe zeventraps S tronic-versnellingsbak met dubbele koppeling, adverteert de A6 2.0 TDi Ultra met een brandstofverbruik van slechts 4,4 en 4,6 l/100km en een CO2-uitstoot van 114 en 119 g/km, waarbij de hogere waarden betrekking hebben op de sedanversie. De commercialisering van deze versie zal naar verwachting in april beginnen
Audi Ultra-versies zijn te herkennen aan het 'Ultra'-logo op de achterkant, technisch gezien de toevoeging van handgeschakelde versnellingsbakken met langere overbrengingsverhoudingen, het start-stopsysteem en een geïntegreerd informatiesysteem dat de bestuurder tips geeft over eco-rijden. De veranderingen strekken zich uit tot de aerodynamica, met aerodynamische details ter hoogte van het frontale gebied en de verlaging van de carrosserie. Prijzen zijn nog niet vrijgegeven, maar de Audi Ultra-reeks zal naar verwachting goedkoper zijn dan conventionele versies vanwege de lagere C02-uitstoot, die tot uiting komt in de belastingen.
