Elektrische auto's hebben zich met een indrukwekkende snelheid ontwikkeld. Denk maar aan dat ongeveer 20 jaar geleden, een auto aangedreven door een batterij 115 km kon rijden op een lading (zoals de Nissan Hypermini deed) was opmerkelijk en dat er tegenwoordig trams zijn die meer dan 400 km per lading kunnen afleggen.
Autonomie (of het gebrek daaraan), samen met oplaadtijden, wordt echter nog steeds gezien als een van de grootste problemen van elektrische auto's en er zijn zelfs mensen die niet accepteren om er een te kopen, alleen om deze redenen.
Maar net zoals er tips zijn om het verbruik (en de autonomie) van voertuigen met verbrandingsmotor te verbeteren, zijn er ook tips voor elektrische voertuigen. Om ervoor te zorgen dat de angst die wordt veroorzaakt door de autonomie van elektrische auto's niet langer een probleem is, is hier een lijst met een reeks adviezen over hoe u een paar kilometer meer kunt rijden met elke batterijlading.
1. Rijd soepel
De waarheid is dat dit advies van toepassing is op elk type auto. Hoe zwaarder je rechtervoet, hoe meer je verbruikt (of het nu elektriciteit of fossiele brandstoffen is) en hoe minder kilometers je aflegt.We weten allemaal dat het verleidelijk is om het gaspedaal in te trappen wanneer je een elektrische auto bestuurt om te genieten van direct koppel, maar onthoud dat hoe vaker je het doet, hoe eerder je zult moeten stoppen om je batterijen op te laden . Begin dus rustig en vermijd agressief rijgedrag.
2. Vertragen
Probeer waar mogelijk langzamer te lopen en houd de snelheid onder de 100 km/u. Zo vergroot u de autonomie van uw elektrische auto. Volgens een studie van het Amerikaanse ministerie van Energie, als we de gemiddelde snelheid met zo'n 16 km/u verlagen, vergroten we de actieradius met zo'n 14%.
Ook als de elektrische auto meerdere rijmodi heeft het is beter om te kiezen voor "Eco" in plaats van "Sport" wat verloren gaat in acceleratie en prestatie wordt gewonnen in autonomie.
3. Gebruik regeneratief remmen
Zoals u weet, zijn elektrische auto's in staat om energie te regenereren wanneer ze vertragen via het regeneratieve remsysteem. Dus als u een stoplicht bereikt of moet stoppen, maak dan van de gelegenheid gebruik om het regeneratieve remsysteem te laten remmen in plaats van de remmen te gebruiken.Als de auto het toelaat, is het ook de moeite waard om het regeneratieve remsysteem zo aan te passen dat hij zoveel mogelijk energie kan krijgen. Op deze manier is het mogelijk om de energie die verloren gaat bij het starten bij haltes te belonen.
4. De voorverwarmingsfunctie van het passagierscompartiment gebruiken
Telkens wanneer u de interieurverwarming in een elektrische auto inschakelt (voornamelijk op maximum), trekt dit systeem een aanzienlijke hoeveelheid energie uit de batterij. Om energie te besparen, kunt u het beste de verwarming van de stoelen en het stuur aanzetten (als uw auto deze heeft), omdat deze minder energie verbruiken.
Een andere optie is: verwarm de auto voor terwijl deze is aangesloten. , zodat u tijdens het rijden minder verwarming gebruikt.
Net als verwarming "vreet" airconditioning ook energie. Het ideaal is dus om het zo min mogelijk te gebruiken. Ramen openen kan een goed alternatief zijn, maar pas op, alleen bij lagere snelheden, omdat naarmate de auto sneller rijdt, open ramen de aerodynamica beïnvloeden, en ook de autonomie verminderen,
Als je de airco echt moet gebruiken, kies er dan voor om dit te doen terwijl de auto nog aan het opladen is, dan is het minder nodig om hem aan te zetten als je al onderweg bent.
5. Controleer de bandenspanning
Er zijn onderzoeken die aangeven dat ongeveer 25% van de auto's rijdt met banden met een verkeerde spanning , en elektrische auto's zijn geen uitzondering. Zoals u weet, zal een te lage druk het energieverbruik verhogen. Bovendien kan bij het rijden met een te lage bandenspanning voortijdige en ongelijkmatige slijtage optreden en kan de band oververhit raken, wat zelfs kan leiden tot een barst.
Om deze problemen te voorkomen en de autonomie te vergroten, moet de bandenspanning regelmatig worden gecontroleerd en indien nodig moet deze worden vervangen volgens de gegevens die door de fabrikant zijn aangegeven (meestal staan de aangegeven bandenspanningen op een sticker op het bestuurdersportier).
6. Gewicht aan boord verminderen
Een van de beste manieren om de efficiëntie van een auto te verhogen, is door hem te ontlasten. Dat geldt natuurlijk ook voor elektrische auto's. Dat is waarom u moet reizen met overbodige dingen in de kofferbak of verspreid over de auto vermijden. Hierdoor kan de autonomie tussen de 1 en 2% toenemen.7. Leer de batterij op te laden
In tegenstelling tot wat je misschien denkt, is het misschien niet zo'n goed idee om de accu altijd aangesloten te hebben als de auto in de garage staat. Het is alleen zo dat de meeste batterijen die door elektrische auto's worden gebruikt, de neiging hebben om langzaam te ontladen nadat het opladen is voltooid.
Daarom is het ideaal dat het opladen al voor het begin van de reis klaar is. Hierdoor verbetert ook de gemiddelde levensduur van de batterij.
8. Plan de reis
Soms is de snelste manier niet de meest efficiënte. Zo is het mogelijk om meer autonomie te bereiken op een rijksweg (omdat je langzamer rijdt en het energieregeneratiesysteem meer mogelijkheden heeft om zijn werk te doen) dan op een snelweg, waar we constant versnellen en energie verbruiken.
Tegelijkertijd moeten zeer bergachtige gebieden of gebieden met verkeer worden vermeden, omdat deze situaties ook de rekening zullen doorstaan in termen van autonomie. Het is dus het beste om de reis van tevoren te plannen, want zo vermijd je niet alleen routes die meer energie verbruiken, maar plan je ook om langs plekken te gaan waar je je auto kunt opladen.
9. Behoud aerodynamica
Zoals u weet, zijn elektrische auto's ontworpen met het oog op aerodynamica. Hoe minder weerstand ze bieden aan de doorgang van lucht, hoe efficiënter ze zullen zijn. Daarom moeten we vermijden een deel van het werk van ontwerpers en ingenieurs te vernietigen. Installeer hiervoor gewoon geen dakdragers of koffers die de aerodynamica en autonomie kunnen schaden.