Het nieuws wordt naar voren gebracht door Transportes em Revista, eraan toevoegend dat Viriato een creatie is van TulaLabs, ontworpen om maximaal 24 passagiers te vervoeren, sommigen zittend, anderen staand.
Een 100% elektrisch voertuig, het toekomstige openbaar vervoer van de stad Viseu, wiens missie het is om de huidige kabelbaan te vervangen, "laadt in vijf minuten op en heeft 100 kilometer autonomie", legt de manager van Tula Labs, Jorge Hail.
Als niet-vervuilend voertuig, dat snelheden tot 40 km/u kan halen, onderscheidt de Viriato zich ook door het feit dat hij niveau 5 van autonoom rijden bereikt, dat wil zeggen het maximale niveau, waardoor hij het zonder een bestuurder, stuur of pedalen, het rijden overdragen aan een kunstmatige intelligentiesysteem.
Tegelijkertijd wordt het voertuig vergezeld door een beheer- en bewakingssysteem, dat in realtime informatie vastlegt over de positie, snelheid en afstand die door elke eenheid wordt afgelegd.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal
"Vergelijkbare voertuigen rijden al probleemloos in Zwitserland"
Ook volgens Jorge Saraiva: "de technologie die in dit voertuig wordt gebruikt, is negen jaar geleden ontwikkeld en soortgelijke voertuigen rijden al drie jaar probleemloos in Zwitserland rond". In Viseu zal het eerste autonome openbaar vervoer dat in het land circuleert "op een gescheiden weg rijden, want dat is wat de wetgeving toestaat, waar je andere auto's alleen tegenkomt op kruispunten met verkeerslichten". Verder: “er zullen voetgangers op deze weg zijn”.Wat betreft de risico's van een dergelijk vervoermiddel, legt dezelfde verantwoordelijke uit: “Er zijn altijd risico's, maar die worden beheerst. Er is een detectiesysteem”. Ervoor zorgen dat “het risico hetzelfde is als voor een voertuig met chauffeur”.
Verwachte opstart begin 2019
De gemeente Viseu herinnert er daarentegen aan dat het “een niet-vervuilend, autonoom, permanent beschikbaar openbaar vervoer is dat, naast de voordelen voor het milieu, besparingen zal opleveren voor de gemeente, ter vervanging van de kabelbaan. En omdat het stil is, kun je 's nachts lopen.”
Er is nog geen vaste datum om in bedrijf te gaan, hoewel de prognoses erop wijzen dat het begin 2019 operationeel zal zijn, zou Viriato moeten leiden tot kosten in de orde van 13 duizend euro per maand voor de gemeente, maar ook tot besparingen van ongeveer 80 duizend per jaar.