Ariel kondigde aan wat elke snelheidsfanaat het meest had verwacht: een upgrade naar de kleine, ontembare Atom.
Vijf tienden was het cijfer dat de fabrikant met deze evolutie wilde bereiken, maar met uitzondering van de modelnaam, voegt de lijst met nieuwe functies veel meer dan vijf tienden toe aan de waarden en uitrusting van dit trackday-speelgoed.
Uniek en exclusief, deze nieuwe Atom is Ariel's antwoord op een veeleisende doelgroep, die een auto wil als geen ander. Ariel, gericht op de consument, is in de supersportmarkt om te winnen en een kwaliteitsreferentie te zijn - meer dan een evolutie van de Atom, het is een verbetering van de relatie met klanten. De inzet op een grotere mogelijkheid tot aanpassing aan de behoeften en smaak van de eigenaar was een van de prioriteiten van deze nieuwe versie.
De Honda 2.0 iVTEC-motor heeft een vermogen van 245 pk, maar in de supercharged-versie is er een toename van 10 pk in vergelijking met het vorige model, met een verbijsterende 310 pk als gevolg van wijzigingen in het motormanagement en de inlaat. Met een vermogen-gewichtsverhouding die een leugen lijkt, is deze "nieuwe" Atom steeds meer gericht op de effectiviteit van het circuit. Het is steeds meer een serieus compromis tussen weggebruik en weekenden puur plezier op een circuit zonder de "rem" van snelheidslimieten.
De nieuwe Atom is sneller, efficiënter en unieker. Ten dienste van snelheid en exclusiviteit, is het onmogelijk om deze machine niet meer en meer leuk te vinden - kom meer tienden voor dit speelgoed en in de toekomst een nieuw model!
Tekst: Diogo Teixeira