De Seat Ibiza moet worden gefeliciteerd: 30 jaar productie en meer dan 5 miljoen verkochte exemplaren.
De Seat Ibiza, die verantwoordelijk was voor de groei van de Seat-verkoop in de jaren 80, is gedurende deze drie decennia een waar succesverhaal geweest in het B-segment.
De eerste generatie van het Spaanse model, die in 1984 op de Autosalon van Parijs aan de wereld werd voorgesteld, was een alles-of-niets-weddenschap voor Seat. En Seat koos voor alles en deed een beroep op Karmann, Italdesign en Porsche om de Ibiza te ontwerpen. Met zulke grote namen in het proces, moest het eindresultaat goed zijn. Het ontwerp was aantrekkelijk, de gebruikte technologie was overtuigend en de verkoop bleef niet ver achter.
In Portugal is de Seat Ibiza altijd al een door het publiek gekoesterd model geweest. Een markt waar de sportievere houding van de Spaanse huismodellen altijd is gewaardeerd.
In de jaren 90 waren er maar weinig jonge mensen die geen Seat Ibiza GT TDI voor hun eerste auto wilden. Uitgerust met de beruchte 110 pk sterke 1.9 TDI-monteur van de Volkswagen Group, was de Ibiza GT TDI een succes. Een goed verbruik en veel bovengemiddelde prestaties voor het segment, gecombineerd met een goed doordacht design waren de juiste smaakmakers.
Vandaag, met meer dan miljoen verkochte exemplaren en een carrière van 30 jaar, is de Seat Ibiza een onvermijdelijk model in het B-segment. Om de aegis te vieren, zal het merk zelfs een herdenkingsversie lanceren met de juiste identificatie “30 Years Seat Ibiza ”.
