Gelanceerd in 2017 en met sterke en nieuwste rivalen om het hoofd te bieden, de Ford Fiesta begon al te schreeuwen om een meer substantiële update. Zoals deze spionagefoto's laten zien, lijkt het erop dat het onderweg is.
De Fiesta, die naar verwachting eind 2021 op de markt komt, belooft stilistische en technologische updates. Het testprototype dat op straat werd opgepikt, is een Fiesta Active, de "opgerolde broek" -versie van het hulpprogramma.
Ondanks dat het volledig gecamoufleerd is, zullen de grote verschillen voor het huidige model zich concentreren in de voorkant, waar een nieuwe grille (schijnbaar lager) en een nieuwe bumper te zien is. Achter de verschillen lijken vooralsnog niet te bestaan. Binnenin worden voor het huidige model geen grote verschillen verwacht.
Nadat het vorig jaar werd versterkt met EcoBoost mild-hybride motoren, die al voldoen aan de Euro6D-norm, wordt er geen nieuwe motor verwacht. In feite zal het aantal motoren in de Fiesta zelfs worden verminderd, en de dieselmotor zal naar verwachting geen deel uitmaken van het toekomstige, gerestylede assortiment.
Met betrekking tot de Ford Fiesta ST — die een sterke rivaal heeft in de nieuwe Hyundai i20 N — wijst alles erop dat hij wordt geüpdatet en te koop blijft tot het einde van de carrière van de SUV, die naar schatting tot 2024 zal duren.
Ford Fiesta, welke toekomst?
Onlangs hoorden we van de plannen van Ford voor Europa, waarin het Amerikaanse merk verklaarde dat vanaf 2030 al zijn modellen die op het 'oude continent' worden verkocht, 100% elektrisch zullen zijn. Wat betekent deze beslissing voor de toekomst van de Fiesta?
We weten dat vanaf 2023 de productie van een nieuw 100% elektrisch model zal starten in de fabriek in Keulen, Duitsland, dezelfde (en enige) die de Fiesta produceert. Dit elektrische model is echter het resultaat van de samenwerking met Volkswagen, dat wil zeggen dat het zal voortkomen uit het MEB-platform, hetzelfde als de ID.3. We hebben het dus over een groter model, vergelijkbaar met een Focus en niet een Fiesta.
Rekening houdend met het tijdschema van Ford voor zijn volledige elektrificatie in Europa, is het nog steeds mogelijk om een opvolger van de Fiesta te "uitrusten" met gedeeltelijk geëlektrificeerde (hybride) motoren op de agenda, wat zich zou vertalen in een commerciële carrière van zes jaar (vanaf 2024 ), dat wil zeggen, de norm die we in de industrie zien.
Zal Ford het doen? Of zet het merk alles op het spel voor een opvolger alleen en alleen elektrisch? Komt er een opvolger?