Als u een van de topmanagers van een automerk zou zijn, welke redenen zouden u dan ertoe brengen een handelsnaam te registreren? Van de twee gaan ze ofwel een nieuw automodel produceren en moeten ze de gewenste naam registreren, of omdat ze een aantal oude modellen hebben waarvan de naam wettelijk vernieuwd moet worden, als ze die willen blijven bezitten.
Op een forum gewijd aan de BMW-wereld, de e90 Post, werd een artikel gepubliceerd met een veelvoud aan nieuwe registraties van het Duitse merk:
- X2, X4
- M1, M2, M7, M10
- Serie 2
- Serie 2 Active Tourer
- M35, M40, M55, M300, M350, M400, M500
- M130, M135, M140, M230, M235, M240, M330, M335, M340, M430, M435, M440, M450, M550, M650, M750
- M50d
- Tourer, Verdichtingscompressie, Gran Tourer, Urbanic
- E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E9
- i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8, i9
- Z8
- GC, Gran Coupé, BMW Gran Coupé, Gran Coupé 6er
- SportMode, CoolMode, Air Collar, BMW TurboTec, Drive eCharged, LifeDrive, i Pedelec
- Corniche, Schaduw, Wolk, Wraith, Dageraad
De oneven nummers op deze lijst worden gebruikt voor sedans, bestelwagens en SUV's, terwijl de even nummers worden gebruikt voor coupés en cabrio's.
Vanaf het einde zijn al die namen, Corniche, enz. allemaal namen die op oudere Rolls-Royce-modellen werden gebruikt, dus dit waren zeker enkele van de namen die moesten worden vernieuwd om het verleden van het merk te behouden, net als iedereen. E en de aanduiding Z8.
Maar niet alles is denken aan het verleden, de i-aanduidingen zijn (vinden we) een manier voor BMW om een dichterbije toekomst te garanderen, zoals het geval is van de al bekende i8 en i3.
Velen verwachten al volgend jaar de Series 2 in actie te zien en hoewel er ook veel gespeculeerd wordt over de M7 (M-versie van de Series 7) is er nog niet veel zekerheid over iets. Maar als er een naam is die ons intrigeert, dan is dat de M10! Het is misschien gewoon een merkpreventiemethode om te voorkomen dat iemand anders het gebruikt, maar vertel me of de naam M10 niet iets heel goeds inspireert? We zullen zien…
Tekst: Tiago Luís