Vandaag werden de laatste hand gelegd aan de plannen tussen Porsche en Rimac Automobili om een nieuwe joint venture op te richten die het lot van Bugatti zal bepalen. De naam kan niet meer verhelderend zijn: Bugatti Rimac.
De aanwezigheid van Rimac in naam van de nieuwe joint venture weerspiegelt ook zijn dominante positie: 55% van het nieuwe bedrijf is in handen van Rimac, terwijl de resterende 45% in handen is van Porsche. Volkswagen, de huidige eigenaar van Bugatti, zal de aandelen die het bezit overdragen aan Porsche zodat het nieuwe bedrijf geboren kan worden.
De officiële oprichting van het nieuwe bedrijf zal plaatsvinden in het laatste kwartaal van dit jaar en is nog onderhevig aan het toezicht op de anti-concurrentiewetten in verschillende landen.
Wat te verwachten van Bugatti Rimac?
Het is nog te vroeg om precies te weten wat de toekomst van Bugatti zal zijn, maar aangezien het nu in handen is van Rimac, dat steeds meer een van de toonaangevende experts op het gebied van technologie voor elektrische mobiliteit wordt, is het niet moeilijk om je een toekomst voor te stellen die ook uitsluitend elektrisch.
Mate Rimac, oprichter en CEO van Rimac Automobili:"Dit is echt een opwindende tijd in de korte maar snel groeiende geschiedenis van Rimac Automobili, en deze nieuwe onderneming tilt alles naar een nieuw niveau. Ik heb altijd van auto's gehouden en bij Bugatti zie ik waar autopassie ons kan brengen. Ik kan zeggen hoe enthousiast ben ik over het potentieel van het combineren van de kennis, technologieën en waarden van deze twee merken om in de toekomst een aantal echt speciale projecten te creëren."
Voorlopig blijft alles hetzelfde. Bugatti zal zijn hoofdkantoor blijven houden in zijn historische basis in Molsheim, Frankrijk, en zal zich blijven concentreren op unieke producten die zich in de stratosfeer van de autowereld bevinden.
Bugatti heeft hoge vaardigheden en toegevoegde waarde op gebieden als exotische materialen (koolstofvezel en andere lichte materialen) en heeft uitgebreide ervaring in de productie van kleine series, verder ondersteund door een wereldwijd distributienetwerk.
Rimac Automobili viel op in technologische ontwikkeling in verband met elektrificatie, heeft de interesse van de industrie weten te winnen - Porsche bezit 24% van Rimac en Hyundai heeft ook een belang in het Kroatische bedrijf van Mate Rimac - en heeft partnerschappen gesloten met andere fabrikanten zoals Koenigsegg of Automobili Pininfarina. Bovendien onthulde het onlangs de nooit , zijn nieuwe elektrische hypersportwagen die ook een concentraat is van zijn technologische capaciteiten.
We zullen meer te weten komen over de nieuwe Bugatti Rimac tijdens de volgende herfst, wanneer het nieuwe bedrijf officieel wordt geformaliseerd.
Oliver Blume, voorzitter van de directie van Porsche AG"We combineren Bugatti's sterke expertise in de hypercar-business met Rimac's enorme innovatiekracht op het veelbelovende gebied van elektrische mobiliteit. Bugatti draagt bij aan de joint venture met een merk dat rijk is aan traditie, iconische producten, kwaliteitsniveaus en unieke uitvoering, een loyale klant basis en een wereldwijd netwerk van distributeurs. Naast technologie draagt Rimac bij aan nieuwe benaderingen voor ontwikkeling en organisatie."