Om de mogelijke verwarring over de oorsprong van deze hybride ertstransporttruck te verduidelijken, is het in feite een Rolls-Royce, maar het is de oprichting van Rolls-Royce Power Systems, een bedrijf dat zich onderscheidt van Rolls-Royce Motor Cars en eigendom is van Rolls - Royce plc (beter bekend van vliegtuigmotoren).
Rolls-Royce Power Systems is interessant genoeg een... Duits bedrijf en zijn oorsprong gaat terug tot MTU Friedrichshafen (mtu bestaat nog steeds als een merk en is een van de grootste fabrikanten van grote dieselmotoren), opgericht door... Wilhelm Maybach en zijn zoon Karl in 1909.
Het was mtu die het hybride systeem voor deze ertstransportwagens ontwikkelde en een reductie van de CO2-uitstoot aankondigde van tussen de 20% en 30% (afhankelijk van de topografie).
De hybride truck is slechts een van de oplossingen die Rolls-Royce Power Systens voorstelt om koolstofneutraliteit te bereiken.
Kortom, tijdens het afdalen, gelost, naar de bodem van de steengroeve, laadt het energieterugwinningssysteem de accu's van de vrachtwagen op. Deze opgeslagen energie wordt later in de klim gebruikt.
Zo kon de enorme ertstransportwagen worden uitgerust met een dieselmotor die kleiner is dan normaal (met "slechts" 1581 pk), waarbij het elektrische gedeelte een prestatie garandeert die gelijkwaardig is aan die van bestaande vrachtwagens (die 2535 pk hebben).
De Rolls-Royce ertstruck zal te zien zijn op MINExpo 2021 (13-15 september).
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je aan je koffie nipt of de moed opdoet om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van leuke weetjes, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.