Drie jaar na de lancering als onafhankelijk merk gaat CUPRA 2021 in met hernieuwde ambities, met in de CUPRA geboren , de definitieve naam voor de productieversie van de CUPRA el-Born, zijn eerste 100% elektrische model, het "speerpunt" van deze nieuwe fase.
Tijdens een evenement op het virtuele CUPRA e-Garage platform onthulde het jongste merk van de Volkswagen Groep zijn plannen voor de toekomst en, eerlijk gezegd, het ontbreekt het niet aan ambitie.
Om te beginnen onthulde CUPRA-president Wayne Griffiths de doelstellingen van het merk voor 2021: “CUPRA heeft iedereen verrast in deze drie jaar en is zelfs blijven groeien tijdens de pandemie. Deze geweldige resultaten geven ons optimisme om 2021 met meer kracht tegemoet te treden: dit jaar willen we het verkoopvolume van 2020 verdubbelen en een mix van 10% van het totale volume van het bedrijf bereiken”.
Het is duidelijk dat om dit groeiniveau te bereiken een plan nodig is en dat CUPRA's gebaseerd is op drie verschillende "pijlers": het aanbod elektrificeren, een nieuwe distributiestrategie implementeren en het "merkenuniversum" uitbouwen.
CUPRA Born: de eerste van een nieuw tijdperk
Wat elektrificatie betreft, wil CUPRA ervoor zorgen dat 50% van de totale verkoop van Formentor plug-in hybride versies zijn, evenals een volledig assortiment geëlektrificeerde modellen.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Het is echter CUPRA Born die verschijnt als de "ster" van dit CUPRA-elektrificatieplan, dat naar verwachting dit jaar zal worden gelanceerd, en niet alleen zal bijdragen om CUPRA te helpen de CO2-uitstoot te verminderen, maar ook om het merk te transformeren.
Een transformatie waarbij Born ook de "verantwoordelijke" zal zijn voor het implementeren van een nieuwe distributiestrategie, waarbij het model beschikbaar is via een abonnement, met een maandelijkse afbetaling die het gebruik van het voertuig en andere gerelateerde diensten omvat (de tweede "pijler") .
Het zal volgens Autocar worden gevolgd door een ander elektrisch model, dat naar verwachting in 2025 zal verschijnen. Kleiner dan de CUPRA Born, zou dit model het "mini-MEB" moeten gebruiken, dat wil zeggen de kleinere variant van het MEB, die waar we het een paar jaar geleden over hadden, die Volkswagen aan het ontwikkelen is en die aanleiding zullen geven tot compactere elektrische modellen, vergelijkbaar met een SEAT Ibiza of een Volkswagen Polo.
de andere pijlers
Naast de wens om zijn bedrijfsstrategie te veranderen, plant CUPRA, nog steeds onder de "tweede pijler" van groei, om zijn zichtbaarheid op straat te vergroten. Voor dit doel is hij van plan om "City Garage Stores" te openen in de centrale gebieden van de belangrijkste steden ter wereld.
Het doel is om zijn wereldwijde netwerk uit te breiden en tegen eind 2022 800 verkooppunten te hebben. Daarnaast wil CUPRA zijn team ook uitbreiden met meer dan 1000 CUPRA Masters.
Ten slotte zal de "derde pijler", die van de groei van het merkuniversum, zich richten op het genereren van nieuwe ervaringen, en zo proberen uit te breiden naar nieuwe internationale markten, waaronder Mexico, Israël of Turkije.