Duitse krachtmeting, natte versie: Audi S3 staat tegenover BMW M135i en Mercedes-AMG A 35

Anonim

In tegenstelling tot wat je zou denken, komt er bij het verenigen van de Audi S3, de BMW M135i en de Mercedes-AMG A 35 veel meer kijken dan alleen nationaliteit. Om te beginnen worden de drie gepresenteerd als vijfdeurs hatchback, wat de al enkele jaren stijgende trend bevestigt naar het verdwijnen van driedeursmodellen.

Bovendien hebben ze allemaal vierwielaandrijving, een automatische transmissie met launch control - dubbele koppeling, zevenversnellingsbak bij de Audi en Mercedes-AMG en een achttraps koppelomvormer bij de BMW - en zijn ze uitgerust met een viercilinderturbo motoren met een inhoud van 2,0 l.

Maar verschillen de cijfers van de drie deelnemers van alweer een dragrace van Carwow veel van elkaar? In de volgende regels geven we u het antwoord.

Dragrace Audi S3, BMW M135I, MERCEDES-AMG A35

Het aantal concurrenten

De nabijheid tussen de drie Duitse modellen gaat verder wanneer we hun aantallen analyseren. Te beginnen met de Audi S3, hij heeft 310 pk en 400 Nm, cijfers waarmee hij zijn 1575 kg opvoert tot 100 km/u in 4,8 seconden en een topsnelheid van 250 km/u.

Abonneer op onze nieuwsbrief

De BMW M135i, de lichtste van de drie met 1525 kg, heeft 306 pk en 450 Nm en beschikt over maximale snelheids- en tijdwaarden van 0 tot 100 km/u exact identiek aan die van de Audi S3, namelijk 250 km/ h h maximale snelheid en 4,8 seconden om de beroemde sprint te voltooien.

Ten slotte presenteert de Mercedes-AMG A 35, waarvan de motor het startpunt is voor de sterk gewijzigde viercilinder, de krachtigste ter wereld in productie, zich met 306 pk en 400 Nm, die zijn 1555 kg "opdrijft" tot 250 km/h geeft je een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 4,7s.

Rekening houdend met zoveel overeenkomsten tussen dit Duitse trio, wie denk je dat deze dragrace zal winnen, en om te helpen, met de natte weg? Geef ons je gok in de reacties en ontdek of je het goed hebt gedaan met de video die we je hier hebben achtergelaten:

Lees verder