DE Genesis , het premiummerk van Hyundai, had in april 2020 al voorzien dat het de sprong naar Europa zou maken. Nu, iets meer dan een jaar later, heeft hij aangekondigd hoe hij het gaat doen.
Zoals verwacht zal de toetreding van de Zuid-Koreaanse premiumfabrikant tot de Europese markt geleidelijk gebeuren. De eerste landen die het deze zomer ontvangen, zijn het Verenigd Koninkrijk, Duitsland en Zwitserland.
Vervolgens moet het merk uitbreiden naar andere markten, het valt nog te bezien of Portugal in dit strategisch plan wordt opgenomen.
Zeker, voor nu, is dat wanneer het in Europa aankomt, Genesis de G80, een grote sedan en de SUV GV80 in zijn assortiment zal hebben. Later komen de nieuwe G70 en GV70, met kleinere afmetingen in vergelijking met de 80-modellen.
De volledig elektrische versie van de G80, onthuld op de laatste Shanghai Motor Show, zal het eerste elektrische model van het merk zijn dat in Europa wordt verkocht. Maar in het eerste jaar op het 'oude continent' zal Genesis nog twee elektrische auto's presenteren, waarvan er één gebouwd is op een platform dat speciaal is bedoeld voor dit soort energie.
Geen dealers en leveringen aan huis
In deze tournee door Europa zet Genesis in op een businessmodel dat dealers volledig uitsluit van het aankoopproces van hun auto's.
Dit is een strategie die vergelijkbaar is met wat we al kennen van merken als Tesla of Lynk & Co, waarbij de klant zijn auto via internet kan configureren en alle bureaucratie die gepaard gaat met aankopen via hetzelfde kanaal kan afhandelen.
Het merk verbindt zich er echter toe de auto bij de klant thuis of, als dat handiger is, op zijn werk af te leveren.
Het doel van Genesis is om "de noodzaak om voor altijd een dealer te bezoeken te elimineren" en stelt voor om het voertuig thuis af te leveren en op te halen en een vijfjarig onderhoudsplan met pechhulp, vervangende auto, onderhoud, garantie en upgrades op afstand of (via de ether ).
Genesis Studios wordt werkelijkheid
Ondanks het ontbreken van eigen dealers, heeft Genesis al laten weten dat het van plan is om drie minimalistische studio's te openen die zullen worden gebouwd in Londen, München en Zürich. Ze dienen niet alleen om de visie van het Zuid-Koreaanse merk te presenteren en worden gebouwd op basis van de stijltaal, ze zullen ook dienen als een plek om een auto te kopen.