Na de nieuwe Opel Grandland X van dichtbij te hebben leren kennen, tijdens een presentatie die plaatsvond in Portugal, was het tijd om het grootste lid van de X-familie van het Duitse merk te besturen.
Duits DNA... en Frans
Zowel de Crossland X als deze Grandland X zijn het resultaat van de samenwerking tussen GM en de PSA Group in 2012, voorafgaand aan de overname van Opel door de Franse groep. Deze samenwerking was bedoeld om de kosten te verlagen, door gebruik te maken van de gezamenlijke productie van modellen.De Opel Grandland X maakt gebruik van het EMP2-platform dat door de PSA-groep wordt gebruikt in de Peugeot 3008. Hoewel de Opel Crossland X deze vertrouwde relatie heeft met de Franse SUV, zal hij, wanneer hij in het eerste kwartaal van 2018 op de markt komt, een echte rivaal.
Hoewel de afmetingen praktisch hetzelfde zijn (de Opel Crossland X is iets groter en langer dan de Peugeot 3008), zijn het in het exterieur en interieur dat we, zoals je zou verwachten, de grote verschillen vinden.
ontwerp
Over dit hoofdstuk is niets beter dan de mening en analyse van Fernando Gomes hier te lezen, in een interview met Fredrik Backman, plaatsvervangend ontwerpdirecteur van Opel.
motoren
De motoren die beschikbaar zijn bij de lancering van deze Grandland X, zijn allemaal PSA-oorsprong en zijn beperkt tot een dieselvoorstel en een benzineversie. Aan de benzinekant hebben we een 1.2 liter turbomotor met 130 pk en aan de Dieselkant een 1.6 liter motor met 120 pk. Deze motoren zullen de speerpunten zijn voor de eerste maanden van commercialisering.
De 1.2 Turbo-motor met directe injectie is gemaakt van aluminium, levert 130 pk vermogen en een maximumkoppel van 230 Nm bij 1750 tpm. Met een gewicht van slechts 1350 kg is dit het lichtste voorstel in het assortiment (diesel laadt 1392 kg op de schaal wanneer uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen).
Hij is in staat om de traditionele sprint van 0 naar 100 km/u in 10,9 seconden te voltooien en een topsnelheid van 188 km/u te bereiken. Hij belooft ook een gemengd verbruik tussen 5,5 en 5,1 l/100 km (NEDC-cyclus). De aangekondigde CO2-uitstoot bedraagt 127-117 g/km.
In de dieseloptie levert de 1.6 Turbo D-motor 120 pk en een maximumkoppel van 300 Nm bij 1750 tpm. Deze motor is in staat om de traditionele sprint van 0 naar 100 km/u in 11,8 seconden te voltooien en een topsnelheid van 189 km/u te bereiken. Hij belooft ook een gemengd verbruik tussen 5,5 en 5,1 l/100 km (NEDC-cyclus). De aangekondigde CO2-uitstoot bedraagt 127-117 g/km.
Er zijn twee transmissies beschikbaar, handgeschakeld en automatisch, beide met zes versnellingen. Een 8-traps automatische transmissie zal later in het assortiment worden geïntroduceerd.
Nieuwe versies in 2018
Voor 2018 wordt een topdiesel beloofd, een 2.0 liter met 180 pk, evenals andere motoren die het komende jaar worden geïntroduceerd. Ook in 2018 moet de PHEV-versie, de eerste plug-inhybride van het merk, worden geïntroduceerd in de Grandland X-reeks.
Diesel wordt het meest gewilde aanbod op de Portugese markt en vertegenwoordigt het grootste deel van de verkoop in het C-SUV-segment, dus de aanwezigheid van een dieselmotor aan het begin van de marketing van de Opel Grandland X zou de verkoop moeten stimuleren.
Het vermogensbereik dat bij de lancering beschikbaar is, is ook in lijn met het merendeel van de verkopen in dit segment, wat ons aangeeft dat het meer dan genoeg zal zijn om aan de behoeften van de meeste toekomstige klanten te voldoen.
Deze twee motoren beloven, dankzij hun lage CO2-uitstoot, een bondgenoot te zijn in termen van prijs, aangezien ze erin slagen fiscaal concurrerend te zijn en een boete op de rekening van de consument te vermijden.
Veelzijdigheid
De bagageruimte heeft een inhoud van 514 liter en kan met neergeklapte stoelen worden vergroot tot 1652 liter. Als we ervoor kiezen om het Denon HiFi-geluidssysteem te installeren, verliest de koffer 26 liter inhoud, als we een reservewiel toevoegen, verliest hij nog eens 26 liter.
Dat is 52 liter inhoud die verloren gaat, dus als je op zoek bent naar laadruimte, moet je daar rekening mee houden bij het definiëren van de lijst met opties.
alleen voorwielaandrijving
Ondanks dat het een SUV is, gaat de Opel Crossland X in dezelfde richting als zijn broer 3008 en zal hij alleen voorwielaandrijving hebben. Het IntelliGrip-systeem is beschikbaar en kan zowel de koppelverdeling naar de vooras als de automatische versnellingsbak en het gaspedaal aanpassen met behulp van vijf bedrijfsmodi: Normaal/Road; Sneeuw; Modder; Zand en ESP uit (schakelt over naar normale modus vanaf 50 km/u).Klasse 1 bij de tol? Het is mogelijk.
Opel blijft werken aan de homologatie van de Grandland X als klasse 1 bij de tol, de eenheden die bestemd zijn voor homologatie zullen binnenkort in Portugal aankomen. De goedkeuring als klasse 1 zal bepalend zijn voor het succes van het Duitse model op de nationale markt. De Opel Grandland X komt in het eerste kwartaal van 2018 op de Portugese wegen, met een definitieve lanceringsdatum en prijzen die nog moeten worden aangekondigd.
Veiligheid
Er is een uitgebreide lijst met veiligheids- en comfortuitrusting beschikbaar. Hoogtepunten zijn onder meer de Adaptive Speed Programmer met voetgangersdetectie en automatische noodremming, Driver Tiredness Alert, Parking Assistance en 360º Camera. De voor-, achterbank en stuur kunnen verwarmd worden en de elektrisch bedienbare bagageruimte kan worden geopend en gesloten door uw voet onder de achterbumper te zetten.
Ook op het gebied van beveiligingssystemen heeft Opel zijn toewijding aan verlichting opnieuw versterkt door de Opel Grandland X uit te rusten met AFL-koplampen die volledig in led zijn uitgevoerd.
amusement voor iedereen
Ook het IntelliLink-entertainmentsysteem is aanwezig, met een bereik vanaf Radio R 4.0 tot en met de complete Navi 5.0 IntelliLink, inclusief navigatie en een 8-inch scherm. Dit systeem maakt de integratie mogelijk van apparaten die compatibel zijn met Android Auto en Apple CarPlay. Er is ook een inductielaadplatform voor compatibele apparaten beschikbaar.Het Opel OnStar-systeem is ook aanwezig, inclusief 4G Wi-Fi-hotspot en voegt twee nieuwe features toe: de mogelijkheid om hotels te boeken en parkings te lokaliseren.
Aan het stuur
We hadden de gelegenheid om de twee motoren te testen die vanaf de lancering beschikbaar zullen zijn, de 1.2 Turbo benzine met een handgeschakelde zesversnellingsbak en de 1.6 Turbo Diesel met een automatische zesversnellingsbak.
De Opel Grandland X voelt wendbaar aan, zelfs op stedelijke routes, en is in staat om de uitdagingen die hem in het dagelijks gebruik worden gesteld zonder problemen aan te gaan. De bedieningselementen hebben het juiste gewicht en de besturing, die niet de meest communicatieve is die ik heb getest in een SUV uit het C-segment, voldoet aan zijn doel. De handgeschakelde 6-versnellingsbak is goed getrapt en heeft een comfortabel te bedienen hendel, wat zorgt voor ontspannen rijden.
De hogere rijpositie geeft de Grandland X een positieve beoordeling op het gebied van zicht, hoewel het zicht op de achterruit is aangetast om de slankere, slankere styling van het model te bevorderen. Om het gevoel van vrijheid, licht en binnenruimte te vergroten, is het panoramadak de beste optie.
Maar als u op zoek bent naar ontspanning en rijgemak, dan kiest u best voor de 6-traps automaat. Tijdens ons eerste contact was het mogelijk om met deze optie in een Grandland X Diesel te rijden. De 6-traps automaat is niet "het laatste koekje in het pakket", maar wel op een positieve noot.
Het is noodzakelijk om de kwaliteit van de achteruitrijcamera te beoordelen, deze verdiende meer definitie. Zelfs in heldere situaties is de beeldkwaliteit slecht.
Vonnis
De Opel Grandland X heeft alles in zich om een succes te worden. Het ontwerp is uitgebalanceerd, het is een goed gebouwd product en de beschikbare motoren zijn het meest gewild in onze markt. De goedkeuring als Klasse 1 bij tolwegen zal beslissend zijn voor uw zakelijk succes. We wachten op een volledige test in Portugal. Bewaar tot die tijd de afbeeldingen.