De jaren gaan voorbij, maar de Mercedes-Benz CLK GTR blijft een van de meest extreme straatauto's ooit.
Gemaakt in de late jaren 90 zodat Mercedes-Benz de wedstrijdversie in de GT1-categorie van de FIA GT kon homologeren, was de CLK GTR beperkt tot slechts 25 geproduceerde exemplaren.
In vergelijking met de circuitversie onderscheidt hij zich alleen door zijn kleine aerodynamische veranderingen en door "extra's" zoals lederen afwerkingen, airconditioning en tractiecontrole.
Wat de motor betreft, het is een atmosferisch V12-blok met 6,9 liter dat een vermogen van 612 pk en een maximumkoppel van 775 Nm levert. Dankzij deze cijfers — en een gewicht van 1545 kg — behaalde Mercedes-Benz een topsnelheid van 321 km/u en slechts 3,8 seconden in de acceleratieoefening van 0 naar 100 km/u.
Alles rond deze CLK GTR is indrukwekkend en voordat we alle geheimen kennen die het verbergt, zoals het brandblussysteem of het hydraulische systeem dat het voertuig kan optillen.
Maar dankzij een video van DK Engineering, misschien wel de meest gedetailleerde die we over dit model hebben gezien, hebben we alles geleerd wat er te weten valt over de Mercedes-Benz CLK GTR. Kijk nu:
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je aan je koffie nipt of de moed opdoet om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van leuke weetjes, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.