De Ford Focus gaat zijn vierde generatie in en het gewicht van de verantwoordelijkheid bij het passeren van de getuige is groot. De Ford Focus is een van de pijlers van het Noord-Amerikaanse merk in Europa, een regelmatige aanwezigheid bij de best-sellers op het continent.
Niets is aan het toeval overgelaten in de nieuwe generatie en alle inspanningen zijn gerechtvaardigd om een leidende rol te behouden in een van de meest populaire en competitieve segmenten in Europa.
Nieuw platform en nieuwe motoren
Het nieuwe platform, de C2, garandeert niet alleen een hogere structurele stijfheid, maar ook een grotere wielbasis in vergelijking met de vorige generatie, een bepalende factor bij het behalen van referentiële leefruimtequota, zoals blijkt uit de 81 cm in de knieruimte. Het zorgde ook voor een zwaar dieet: de nieuwe Ford Focus is 88 kg lichter dan zijn voorganger.
De toegankelijkheid werd ook verbeterd, het kreeg grotere achterdeuren voor een gemakkelijkere toegang.
Motoren waren ook het doelwit van bijzondere aandacht, waarbij de nieuwe generatie debuteerde met nieuwe eenheden EcoBoost en EcoBlue, respectievelijk benzine en diesel. De bekende en bekroonde 1.0 EcoBoost is een opvolger van de vorige generatie, met 100 pk en 125 pk; en wordt nu vergezeld door een nieuwe 1.5 EcoBoost-eenheid en 150 pk. Aan de dieselkant het debuut van de 1.5 TDCI EcoBlue en 2.0 TDCI EcoBlue-motoren, met vermogens van respectievelijk 120 en 150 pk.
Alle motoren kunnen worden gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of, voor het eerst, een achttrapsautomaat, met uitzondering van de 100 pk sterke 1.0 EcoBoost, die alleen leverbaar is met de handgeschakelde versnellingsbak.
Mogelijkheid tot maatwerk
In Portugal is de Ford Focus verkrijgbaar in twee carrosserieën — vijfdeurs en Station Wagon — en met vier uitrustingsniveaus — Business, Titanium, ST-Line en Vignale.
Ford Focus Vignale en Ford Focus Stationwagen Vignale
Geïnspireerd door de prestaties van ST-modellen, de ST-Lijn ze hebben een sportievere uitstraling, zichtbaar op de specifieke bumper, dubbele uitlaat en zwarte afwerking voor de grille. Het interieur zet het sportieve thema voort, met speciaal ontworpen stoelen en stuurwiel, ST-Line dorpels en bekleding met koolstofvezeleffecten en contrasterende rode stiksels.
Aan het andere uiterste, de vignale , valt op door zijn bumpers en exclusieve grille, met chromen afwerkingen. Afwerkingen in fijnkorrelig houteffect, exclusieve stoelen zijn in leer, net als het stuur, met contrasterende stiksels die door het hele interieur lopen.
En binnenkort zal toetreden tot het assortiment de Actief — beschikbaar begin 2019 —, geïnspireerd op het SUV-universum, met een robuuster en veelzijdiger uiterlijk, meer bodemvrijheid en grotere wielen. Het is de meest originele toevoeging aan de nieuwe Ford Focus en naast het kenmerkende exterieur krijgt ook het interieur een specifieke behandeling, die meer kracht uitstraalt, met specifieke decoratie.
Niveau 2 autonoom rijden
De nieuwe Ford Focus introduceert het breedste scala aan technologieën in de geschiedenis van het merk en is de eerste die in Europa autonome rijtechnologieën van niveau 2 toepast - inclusief Adaptive Cruise Control (ACC), verbeterd met de Stop & Go-functie, waarmee automatisch stoppen en opnieuw starten mogelijk is in filesituaties (alleen beschikbaar met automaat); Herkenning van onder meer snelheidssignalen en centrering in de rijstrook, opgenomen in de reeks rijhulptechnologieën genaamd Ford Co-Pilot360.
De nieuwe Ford Focus is ook het eerste model van het merk in Europa dat debuteert met de Head-up-display. Van de verschillende technologieën die aanwezig zijn, gaat het hoogtepunt naar een primeur in het segment: de Evasive Manoeuvre Assistant. Deze technologie helpt bestuurders langzamere of stilstaande voertuigen te omzeilen en een mogelijke botsing te voorkomen.
Ook aanwezig is het infotainmentsysteem SYNC 3 — toegankelijk via een 8″ touchscreen, compatibel met Apple CarPlay™ en Android Auto™ — waarmee nu via spraakopdrachten de audio, navigatie, klimaatregelingsfuncties en mobiele apparaten kunnen worden bediend.
Hoeveel kost het?
Tot eind september loopt er een campagne waarbij de Ford Focus 1.0 EcoBoost ST-Line te koop is voor 19 990 euro — onder normale omstandigheden zou het € 24.143 kosten.
De prijzen van de nieuwe Ford Focus beginnen bij 21.820 euro voor de 1.0 EcoBoost Business (100 pk). De 125 pk sterke EcoBoost 1.0 kost € 23 989 met het uitrustingsniveau Titanium; € 24.143 voor de ST-Lijn; en € 27.319 voor de Vignale (met de handgeschakelde zesversnellingsbak).
De 150 pk sterke 1.5 EcoBoost is alleen verkrijgbaar als Vignale en begint bij 30 402 euro.
De 1.5 TDCI EcoBlue (120 pk) begint bij 26.800 euro, met het uitrustingsniveau Business, culminerend in 34.432 euro voor de Vignale met automaat. Naast dieselmotoren is de 2.0 TDCI EcoBlue, met 150 pk, alleen verkrijgbaar als ST-Line en Vignale, vanaf respectievelijk € 34.937 en € 38.114.
Deze inhoud wordt gesponsord door