De Renault Trezor Concept was misschien wel de grootste verrassing op het Autosalon van Parijs, maar het bleek een grote trekpleister van de “lichtstad”.
In 2010 nam Renault de DeZir concept mee naar de Paris Motor Show, de eerste in een reeks van 6 prototypes gelanceerd door Laurens van den Acker, hoofd van de designafdeling van Renault. Zes jaar later hernieuwt de Nederlandse ontwerper de cyclus met de presentatie van de Renault Trezor in de Franse hoofdstad. En net als de DeZir zal deze zeker niet de productielijnen bereiken, maar het dient als een voorbeeld van wat de toekomst van het Franse merk zal zijn.
Wat we op de afbeeldingen zien, is een tweezits sportwagen met gebogen vormen en een carrosserie van koolstofvezel (die contrasteert met de rode tinten van het interieur en de voorruit), waarbij het belangrijkste hoogtepunt de afwezigheid van deuren is. Toegang tot het passagierscompartiment is via het dak, dat verticaal en naar voren oploopt, zoals u op de foto's kunt zien. Als aanvulling op de avant-gardistische look koos Renault voor een horizontale lichtgevende signatuur en respectievelijk 21-inch en 22-inch voor- en achterwielen.
Zelfs met zijn royale afmetingen – 4,70 m lang, 2,18 m breed en 1,08 m hoog – weegt de Renault Trezor Concept “slechts” 1600 kg en heeft een aerodynamische coëfficiënt van 0,22.
GERELATEERD: Ken het belangrijkste nieuws van de Parijse Salon 2016
Binnenin vinden we een OLED-touchscreen op het instrumentenpaneel, dat alle functionaliteiten op zich concentreert en bijdraagt aan een eenvoudige en futuristische interface. Wat betreft de autonome rijmodus, die Renaullt over vier jaar in productiemodellen wil introduceren, op de Trezor Concept wordt het stuur (bestaande uit twee aluminium constructies) breder, waardoor het mogelijk is er doorheen te kijken.
Wat de aandrijving betreft, zoals je zou verwachten, wordt het nieuwe prototype aangedreven door twee elektrische eenheden met 350 pk en 380 Nm – zowel de motoren als het energieterugwinningssysteem waren gebaseerd op het Formule E-model van Renault. De Trezor Concept wordt ondersteund door twee accu's aan de uiteinden van het voertuig, elk met een eigen koelsysteem. Dit alles maakt volgens het merk acceleraties van 0 naar 100 km/ in 4 seconden mogelijk.
