Mercedes-Benz GLS: de S-Klasse onder de SUV's

Anonim

De nieuwe Mercedes-Benz GLS, die door het merk wordt omschreven als de 'S-Klasse van de SUV's', belooft het segment wakker te schudden.

De nieuwe Mercedes-Bens GLS is de opvolger van de bekende GL (model dat ophoudt te bestaan), maar de verschillen gaan veel verder dan de naam. De nieuwe GLS biedt een nieuw, dynamischer en moderner koetswerkdesign dat niet breekt met het verleden, evenals een vernieuwd interieur, met een lay-out in lijn met de rest van het Mercedes-Benz-gamma.

Ook qua interieur moeten het nieuw ontworpen instrumentenpaneel met geïntegreerd multimediascherm, het nieuwe 3-spaaks multifunctioneel stuur, de gewijzigde middenconsole met touchpad en ook nieuwe kleuren en sierelementen worden benadrukt.

GLS

De Mercedes-Benz GLS markeert de continuïteitslijn ten opzichte van zijn voorganger en presenteert ons nieuwe kleuren, evenals een nieuw ontwerp van wielen en LED-koplampen. Klanten die op zoek zijn naar een sportieve look kunnen kiezen voor het AMG Line exterieurpakket, dat bestaat uit specifieke voor- en achterbumpers, in carrosseriekleur gespoten zijtreden en 21-inch lichtmetalen AMG-velgen.

NIET TE MISSEN: door Sir Stirling geleide competitie Mercedes-Benz 300SL wordt geveild

SUV's van Mercedes-Benz zijn altijd actief geweest op het gebied van actieve veiligheid. Standaard rijhulpsystemen zijn bijvoorbeeld Collision Prevention Assit Plus (anti-collision assistant), Side Wind Assist en Attention Assist (anti-vermoeidheidsassistent). Tot de standaarduitrusting van de Mercedes-Benz GLS behoren onder meer: het PRE-SAFE-systeem, BAS Brake Assist, de elektronische vierwielaandrijving 4ETS, ESP met Dynamic Cornering Assist, cruisecontrol met begrenzer SPEEDTRONIC variabele snelheidsaandrijving en STEER CONTROL stuurassistent.

Mercedes-Benz GLS: de S-Klasse onder de SUV's 17996_2

Alle motoren in de nieuwe GLS leveren betere prestaties en hebben in sommige gevallen een lager brandstofverbruik. De krachtige GLS 500 4MATIC, met twin-turbo V8-motor en directe injectie, levert een vermogen van 455 pk, ongeveer 20 pk meer dan het vorige model, en een maximumkoppel van 700 Nm.

De twin-turbo V6-motor, ook met directe injectie, is gemonteerd op de GLS 400 4MATIC. Deze motor levert een vermogen van 333 pk en een koppel van 480 Nm vanaf 1600 tpm, verbruikt 8,9 l/100 km (206 g CO2/km) in een gecombineerde cyclus (NEDC), en is zoals alle modellen uitgerust met een functie. ECO-start/stop.

GERELATEERD: Mercedes-AMG Red Chargers voor het eerst in Portugal

Het topmodel, de Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC, levert 585 pk, 28 pk meer dan het voorgaande model. Het maximumkoppel bedraagt 760 Nm en is nu beschikbaar vanaf 1750 tpm. Ondanks een forse stijging van de uitkeringen blijft het verbruik onveranderd. Naast de benzinemotorversies is de GLS 350 d 4MATIC-versie uitgerust met de beproefde V6-dieselmotor met een maximumvermogen van 190 kW (258 pk) en een maximumkoppel van 620 Nm.

Bij de lancering van de nieuwe generatie GLS zullen alle versies standaard worden uitgerust met een 9G-TRONIC automatische 9-versnellingsbak (behalve de Mercedes-AMG GLS 63-versie), met als optie een versnellingsbak en een centraal sperdifferentieel. De Mercedes-Benz GLS kan vanaf eind november 2015 worden besteld, de levering in Europa staat gepland voor maart 2016.

Bron: Mercedes-Benz Portugal

Volg Razão Automóvel op Instagram en Twitter

Lees verder