Dette er den fornyede BMW X6. Etter 250 000 solgte enheter og 7 år senere dukker SUV Coupé fra det bayerske merket nå opp med nytt ansikt og interiør.
Etter introduksjonen i 2008 har BMW X6 endret seg lite, men den har nå blitt fullstendig overhalt. Med et helt nytt eksteriør og i tråd med BMWs nye designlinje, mangler bare X1-oppdateringen for å fullføre renoveringen. Til tross for denne endringen forblir linjene, og selv på avstand er BMW X6 fortsatt lett å identifisere.
SE OGSÅ: BMW 8-serie feirer 25 år
Det nye interiøret har selvfølgelig påvirkningene fra sine brødre svært tilstede. Den nye 10,25-tommers multimediaskjermen stikker nå ut av dashbordet i stedet for innebygd i den. Interiørkvaliteten er forbedret, nå med mer luksuriøse detaljer og hvor huden ikke går upåaktet hen.
Den coupé-inspirerte designen ofret ikke plassen til baksetene, som lett kan romme en voksen på 1,85 meter. I det minste i antall er stylingen mer enn noen gang i harmoni med allsidighet (et alltid tøft spill): med seter som kan felles ned 40:20:40, noe som øker bagasjekapasiteten fra 580 liter til 1525 liter, fant vi 75 liter mer enn i forrige versjon.
IKKE Å GÅ GLIPP AV: Den raskeste vask noensinne i Formel 1 «mote»
5 motorer er tilgjengelige, 2 bensin og 3 dieselmotorer. Innstegsnivået blir BMW X6 35i, med 6-sylindret motor og 306 hk. Den kraftigste av bensinen, BMW X6 50i, har V8-blokk og 450 hk. I stand til å nå 100 km/t på bare 4,8 sekunder, vil det være det mest radikale forslaget til nå.
I Portugal vil det være i dieselmotorer BMW X6 vil fortsette å triumfere. Her finner vi «reservedelen» BMW X6 30d, med 258 hk hentet fra sin inline 6-sylindrede blokk. 40d skal ha 313hk, mens den mer «gale» M50d har en 6-sylindret tri-turbomotor og leverer modige 381hk.
I VIDEO: BMW i8, alle detaljene til en unik sportsbil
Alle blokkene er assosiert med en 8-trinns automatgir og xDrive-trekksystemet for å optimalisere trekkraften (hvis du trenger å pløye litt land...). Chassiset har flere justeringer, og som resten av utvalget har det Dynamic og Comfort-modus tilgjengelig. BMW X6 M50d har adaptiv M-fjæring som standard, designet for mer sporty bruk.
Siden det er en BMW, er det mye ekstra. Adaptive LED-lys, nøkkelfri tilgang til kjøretøy, multimediasystem med touchpad (som lar deg skrive inn bokstaver eller tall, tegne dem) er dagens orden. Innen lyd gir Bang & Olufsen en hjelpende hånd med et av de beste high-end lydsystemene på markedet. Alternativer som HeadUp Display, autonomt parkeringssystem, 360°-kameraer og nattsyn (for de off-duty hemmelige agentene) finner også sted.
RYKTER: Skoda Coupé kan være slik
Dynamic Light Spot vises også som et alternativ. Dette nye systemet gjør det mulig å kjøre med fjernlys slått på på veier med dårlig sikt uten å forstyrre føreren foran eller noen som kjører i motsatt retning. Det systemet gjør er kun å lyse opp områdene rundt kjøretøyene.
Se hvordan Dynamic Light Spot fungerer her:
Salget av nye BMW X6 starter offisielt i desember, men fortsatt kun i 30d-, 50i- og M50d-versjonene. De resterende versjonene (35i og 40d) kommer på markedet til våren. Dessverre er det fortsatt ingen kommersielle priser, vi må bare beholde videoene og bildegalleriet.
ytre
interiør
