Elbiler har utviklet seg i en imponerende hastighet. Tenk bare at for rundt 20 år siden kunne en bil drevet av et batteri reise 115 km på en lading (som Nissan Hypermini gjorde) var bemerkelsesverdig og at det i dag finnes trikker som kan kjøre mer enn 400 km for hvert lass.
Imidlertid fortsetter autonomi (eller mangel på sådan), sammen med ladetider, å bli sett på som et av hovedproblemene til elbiler, og det er til og med de som ikke aksepterer å kjøpe en bare av disse grunnene.
Men akkurat som det er tips for å forbedre forbruket (og autonomien) til forbrenningskjøretøyer, er det også tips for elektriske kjøretøyer. For at angsten som er motivert av elbilenes autonomi ikke lenger er et problem, er her en liste med en rekke råd om hvordan du kan ta noen flere kilometer fra hver batterilading.
1. Kjør jevnt
Sannheten er at dette rådet gjelder for alle typer biler. Jo tyngre høyre fot, jo mer vil du forbruke (enten strøm eller fossilt brensel) og jo færre kilometer vil du reise.Vi vet alle at det er fristende å presse gassen på starteren når du er ved kontrollene til en elbil for å nyte øyeblikkelig dreiemoment, men husk at jo oftere du gjør det, jo raskere må du stoppe for å lade batteriene . Så start jevnt og unngå aggressiv kjøring.
2. Senk farten
Når du kan, prøv å gå saktere, og hold hastigheten under 100 km/t. Ved å gjøre dette vil du øke autonomien til elbilen din. I følge en studie fra det amerikanske energidepartementet, reduserer vi gjennomsnittshastigheten med rundt 16 km/t øker vi rekkevidden med rundt 14 %.
Også hvis elbilen har flere kjøremoduser det er bedre å velge "Eco" i stedet for "Sport" det som går tapt i akselerasjon og ytelse oppnås i autonomi.
3. Bruk regenerativ bremsing
Som du vet er elbiler i stand til å regenerere energi når de bremser ned gjennom det regenerative bremsesystemet. Så når du kommer til et trafikklys eller må stoppe, benytt anledningen til å få det regenerative bremsesystemet til å bremse i stedet for å bruke bremsene.Hvis bilen tillater det, er det også verdt å justere oppsettet av det regenerative bremsesystemet slik at det er i stand til å få mest mulig energi. På denne måten er det mulig å belønne energien som går tapt ved oppstart ved holdeplasser.
4. Bruk av kupéforvarmingsfunksjonen
Hver gang du slår på kupévarmen i en elbil (hovedsakelig på maksimum), trekker dette systemet en betydelig mengde energi fra batteriet. For å spare energi er det best å slå på oppvarmingen av setene og rattet (hvis bilen din har det) da de bruker mindre energi.
Et annet alternativ er forvarm bilen mens den er koblet til. , slik at du bruker mindre varme mens du kjører.
I likhet med oppvarming "spiser" klimaanlegg også energi. Så det ideelle er å bruke den så lite som mulig. Å åpne vinduer kan være et godt alternativ, men pass på, bare ved lavere hastigheter, fordi når bilen kjører raskere, påvirker åpne vinduer aerodynamikken, og reduserer også autonomien,
Hvis du virkelig må bruke klimaanlegget, velg å gjøre det mens bilen fortsatt lader, så er det mindre nødvendig å skru den på når du allerede er på veien.
5. Sjekk dekktrykket
Det finnes studier som indikerer at ca 25 % av bilene kjører med dekk med feil trykk , og elbiler er intet unntak. Å kjøre på for lavt trykk vil som kjent øke energiforbruket. Videre, når dekkene kjøres med for lavt trykk, kan det oppstå for tidlig og ujevn slitasje og dekket kan overopphetes, noe som til og med kan føre til sprengning.
For å unngå disse problemene og øke autonomien, må dekktrykket kontrolleres regelmessig, og når det er nødvendig, må det skiftes ut i henhold til dataene angitt av produsenten (vanligvis er de angitte trykket på et klistremerke på førerdøren).
6. Reduser vekten om bord
En av de beste måtene å øke en bils effektivitet på er å ta av den. Dette gjelder selvsagt også elbiler. Derfor du bør unngå å reise med overflødige ting i bagasjerommet eller spredt rundt i bilen. Ved å gjøre det kan autonomien øke mellom 1 og 2 %.7. Lær å lade batteriet
I motsetning til hva du kanskje tror, er det kanskje ikke så lurt å alltid ha batteriet tilkoblet når bilen står i garasjen. Det er bare det at de fleste batterier som brukes av elbiler har en tendens til å begynne å lades sakte ut etter at ladingen er ferdig.
Derfor er det ideelle at ladingen avsluttes allerede før turen starter. Ved å gjøre det forbedres også den gjennomsnittlige batterilevetiden.
8. Planlegg turen
Noen ganger er den raskeste måten ikke den mest effektive. For eksempel er det mulig å oppnå større autonomi når man reiser på en riksvei (fordi man kjører saktere og energifornyelsessystemet har flere muligheter til å gjøre jobben sin) enn på en motorvei, hvor vi hele tiden akselererer og forbruker energi.
Samtidig bør svært fjellrike områder eller områder med trafikk unngås, da disse situasjonene også vil passere regningen når det gjelder autonomi. Så det beste er å planlegge turen på forhånd, da du på denne måten ikke bare kan unngå ruter som bruker mer energi, men også planlegger å gå gjennom steder hvor du kan lade bilen.
9. Oppretthold aerodynamikk
Som du vet er elbiler designet med tanke på aerodynamikk. Jo mindre motstand de gir mot passasje av luft, jo mer effektive vil de være. Derfor må vi unngå å ødelegge deler av arbeidet til designere og ingeniører. For å gjøre dette, ikke installer takstenger eller kofferter som kan skade aerodynamikk og autonomi.