Fjerde generasjon av Ford Focus den har nettopp blitt presentert — med Lisboa og Cascais som bakteppe — og vil definitivt være en av årets viktigste lanseringer i segmentet.
Og selv om det er mange nye funksjoner – ny plattform og adopsjon av nivå 2 teknologier for autonom kjøring, for eksempel – må entusiastene på den annen side allerede forestille seg hvordan etterfølgerne til den mer sporty Focus ST og Focus RS vil bli.
Ford Focus RS
Vi har allerede rapportert her om hva som forventes for fremtidens Focus RS. Enda kraftigere, mot 400 hk, med sannsynlig bidrag fra et semi-hybrid system (48 V). Nå, takket være X-Tomi Design, har vi en visjon om hvordan denne «mega-luken» kan se ut.Fronten domineres av uttrykksfulle og sjenerøse luftinntak, som garanterer den visuelle aggressiviteten som forventes av en maskin designet for høy ytelse. Selv om vi kun har utsikt over bilen, er det også mulig å observere eksistensen av en bakspoiler som er mye mer uttalt enn de andre Focusene som er presentert så langt — en oppskrift som ikke skiller seg fra dagens Ford Focus RS.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår
Ford Focus ST
Når vi beveger oss nedover et ytelsesplatå, får vi også et glimt inn i en hypotetisk Focus ST. Ryktene om fremtidens ST viser seg å være like spennende som for RS. Tilsynelatende vil den nåværende 2,0 l 250 hk motoren være på vei ut, vises i stedet for en mindre 1,5 , basert på 1,5 l firesylindret EcoBoost — ikke å forveksle med 1,5 tresylindret Fiesta ST.
Er motoren for liten? Vel, Peugeot 308 GTI har en 1,6 THP med 270 hk. Det anslås at den nye Focus ST også presenterer effektverdier rundt 270 og 280 hk, og setter den på linje ikke bare med 308 GTI, men også med Hyundai I30 N eller Renault Mégane RS.
Ryktene peker også på en Focus ST Diesel, slik det skjer i dagens generasjon.