Supersport... Den eneste måten å skille seg ut på er via superlativer: den raskeste, den kraftigste, til og med den dyreste. DE Tushek TS 900 H Apex det er ikke annerledes, og hevder å være den letteste i sin klasse. Men med betydelige 1410 kg, er det virkelig tilfelle?
Vi kom raskt over de 1309 kg av en McLaren Senna for å motarbeide Tusheks påstand, men som de sier, TS 900 H Apex er den letteste ... i sin kategori - tross alt hvilken kategori er dette?
Det tekniske arket oppklarer oss raskt. Tushek TS 900 H Apex er… hybrid (rettferdiggjør H i sin identifikasjon). Drivlinjen er resultatet av kombinasjonen av en 4,2 V8 FSI med kompressor (Audi-opprinnelse), med et par elektriske motorer, til sammen, 937 hk og 1400 Nm — den har også en elektrisk autonomi på 50 km.
Sammenlignet med andre elektrifiserte supersporter, øker påstanden ... vekt. Ferrari SF90, fortsatt fersk fra presentasjonen og også med en hybrid V8, annonserer 1570 kg ... tørr.
Hybrid supersport er fortsatt sjelden, men det loves flere, ikke bare fra Ferrari, men også fra McLaren og Lamborghini. Og ikke å glemme Koenigsegg, som allerede har Regera (1590 kg).
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" klokken 8.30. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.