I en slags "konstant mutasjon" får Defender-serien nå sin nye topp i serien, Land Rover Defender V8.
Utstyrt med den samme 5,0 l V8 som brukes for eksempel av de kraftigere versjonene av Range Rover Sport og Jaguar F-Type, har Defender V8 525 hk og 625 Nm, som sendes til alle fire hjul gjennom en boks. av åtte relasjoner.
Unødvendig å si gjør disse tallene den til den kraftigste og raskeste serien Land Rover Defender noensinne, med den korteste versjonen (90) som oppnår 0 til 100 km/t på 5,2 s og når 240 km/t (!) i full hastighet.
Forbedrede dynamiske evner
Som du forventer, ga Land Rover ikke bare mer kraft til Defender V8. Forbindelsene til bakken ble forbedret slik at dens dynamiske oppførsel er i tråd med ytelsen tillatt av 525 hk.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Til å begynne med har det berømte "Terrain Response"-systemet fått enda en modus, kalt "Dynamic" som forbedrer gassresponsen og øker fastheten til kontinuerlig variable dempere.
Samtidig tilbød Land Rover Defender V8 tykkere stabilisatorstenger, fastere fjæringsfjæringer, 20” bremseskiver og en ny elektronisk aktiv bakdifferensial. Dette siste elementet har et system kalt "Yaw Controller" som tillater en mer presis kontroll av Defender V8s oppførsel i svinger.
se på høyden
Nå har du sikkert skjønt at den nye Land Rover Defender V8 ikke er akkurat som sine "range brothers".
På denne måten, i tillegg til de spesifikke logoene, har vi fire eksosuttak, 22" hjul i fargen "Satin Dark Grey" og bremsekaliperne foran er malt i fargen "Xenon Blue".
I tillegg er karosseriets fargealternativer begrenset til bare tre: "Carpathian Grey", "Yulong White" og "Santorini Black", som alltid er lagt til "Narvik Black"-taket. Innvendig er de viktigste nyvinningene de krom girskiftespadene og rattet foret med Alcantara i stedet for det tradisjonelle skinnet.
Nyheter for hele sortimentet
I tillegg til å avsløre den nye Defender V8, benyttet Land Rover anledningen til å oppdatere utvalget litt av sin mer eventyrlystne modell. Dermed har Defender nå en 11,4” skjerm (60 % større enn standarden som tilbys) for Pivi Pro-systemet og mottatt et induksjonsladesystem for smarttelefonen.
Den nye Defender V8 sammen med en av forgjengerne.
Tilbake til Land Rover Defender V8, for øyeblikket har ikke det britiske merket avslørt når den kommer på markedet. Prisene, ifølge Autocar, starter i Storbritannia på 98 505 pund (113 874 euro) for 90-versjonen og 101 150 pund (116 932 euro) for 110-versjonen.