Avduket på Pebble Beach Concours d'Elegance, i USA, i fjor, Bugatti Centodieci kommer nærmere og nærmere produksjonen.
Ikke bare var det en referanse til merkets 110-årsjubileum – merket ble grunnlagt i 1909 – men også til Bugatti EB110 som fungerte som en inspirerende muse, Centodieci vil være begrenset i produksjon til bare 10 enheter, og selvfølgelig alle de er allerede solgt.
Hver av dem vil ha en pris som starter på åtte millioner euro (skattefri) og en av dem tilhører Cristiano Ronaldo. Når det gjelder leveringsdato for de første enhetene, bør dette starte i 2022.
en lang prosess
Fødselen av denne første prototypen lar Bugatti-ingeniører teste de forskjellige komponentene til Centodieci og skaffe data for datasimuleringer.
Abonner på vårt nyhetsbrev
I fremtiden vil det franske merket produsere et karosseri for å utføre flere simuleringer og for å teste de aerodynamiske løsningene i vindtunnelen, og i løpet av noen måneder bør testene starte på rett spor.
Når det gjelder "fødselen" av denne prototypen, sa Andre Kullig, teknisk sjef for engangsprosjekter hos Bugatti, "Jeg gledet meg veldig til den første prototypen av Centodieci".
Fortsatt om utviklingen av Centodieci uttalte Kullig, som var involvert i utviklingen av La Voiture Noire og Divo: "Med det nye karosseriet er det endringer på mange områder som vi måtte simulere ved å bruke spesielle dataprogrammer. Basert på dataene kunne vi etablere en grunnleggende konfigurasjon som utgangspunkt for serieutvikling og den første prototypen”.
Selv om utviklingen av Bugatti Centodieci fortsatt er i sitt embryonale stadium, er det noen data om den nye modellen fra merket Molsheim som allerede er kjent.
For eksempel, til tross for den samme W16 med fire turboer og 8,0 l som Chiron, vil Centodieci ha ytterligere 100 hk, og nå 1600 hk. Omtrent 20 kg lettere enn Chiron, når Centodieci 100 km/t på 2,4 sekunder, 200 km/t på 6,1 sekunder og 300 km/t på 13 sekunder. Maksimal hastighet er begrenset til 380 km/t.
