Du har sikkert allerede lagt merke til at mange av de franske klassikerne (og utover) brukte gule frontlykter i stedet for det hvite/gule lyset. Og i motsetning til hva du kanskje tror, er det ikke av estetiske grunner.
Historien forteller at, i likhet med de gule frontlyktene som skilte franske militærkjøretøyer fra tyske, ønsket den franske regjeringen også å skille bilene deres på veien - noe som ikke er helt sant. For å finne ut den virkelige grunnen må vi gå tilbake til 1930-tallet av forrige århundre.
I november 1936 trådte en lov i kraft i Frankrike som krevde at alle motorkjøretøyer skulle være utstyrt med frontlykter som avgir gult lys - "selektiv gul".
Hvorfor gule frontlykter?
Årsaken var enkel: ifølge en studie fra Académie des Sciences, dette lyset forårsaket mindre blending enn hvitt/gulaktig lys, spesielt under værforhold som er ugunstige for kjøring (regn eller tåke).
Fra året etter begynte alle biler registrert i Frankrike – og til og med importerte – å bruke gule frontlykter.
Gule frontlykter var enda mer effektive og ble alltid foretrukket for kjøring i dårlige værforhold som tåke eller regn.
Hemmeligheten ligger i måten det menneskelige øyet behandler forskjellige typer lys. Hvitt samler alle farger, og blått, indigo og fiolett er de med kortere bølgelengde. De er derfor de vanskeligste å behandle, i tillegg til at de gir mer glans, noe som fører til blending.
Ved å fjerne disse tonene får vi et gult lys, som for samme intensitet har mindre lysstyrke, og dermed letter øynenes oppgave.
Abonner på vårt nyhetsbrev
På den annen side konkluderte flere studier i andre halvdel av 1900-tallet — hovedsakelig en studie utført i Nederland i 1976 — at det i praksis ikke var store forskjeller i synlighet mellom de to lystypene. Det ble funnet at intensiteten til den gule lysstrålen var lavere og dette bidro til følelsen av mindre blending fra førerne, og ikke nødvendigvis bedre sikt.
Sannheten er at bilbelysning på den tiden ikke var kjent, uansett om lyset var hvitt eller gult. Som alt annet utviklet belysning seg gjennom årene, og presset av EU, som ønsket å standardisere lovgivningen, begynte Frankrike å ta i bruk hvite lys i 1993 i stedet for selektivt gult, etter eksemplet fra andre europeiske land.
I dag er gule frontlykter forbudt i Frankrike, med unntak av kjøretøy registrert før 1993 eller når det bare er tåkelykter. Og i GT-ene på Le Mans...
