En gang "markedets dronninger", varebiler som de nye Volkswagen Golf variant har sett sin posisjon truet av den voldsomme suksessen til SUV-er.
Tross alt klarer de å assosiere de kjente egenskapene (plass, beboelighet, komfort og sikkerhet) med et eventyrlig utseende som i nyere tid ikke har sluttet å vinne fans.
Når det er sagt, er Golf Variant fortsatt et alternativ å vurdere? Eller er det "dømt" til en sekundær rolle i markedet og å se SUV-er okkupere en trone som en gang var deres?
For å finne ut hvilke argumenter Volkswagens nye forslag har for å møte denne «krigen», satte Diogo Teixeira det på prøve i enda en video på YouTube-kanalen vår.
Plass til å "gi og selge"
Med mer enn 34,9 cm i forhold til kombi (måler 4,63 m i lengde), med lengre akselavstand (2686 mm, 50 mm mer enn bilen) og et bagasjerom på 611 liter, hvis det er noe som ikke mangler i Golfvariant er plass.
Med hensyn til motoren som drev versjonen som Diogo satte på prøve, 2.0 TDI i 115 hk-varianten tilknyttet en sekstrinns manuell girkasse, skilte denne seg ut for sitt forbruk, og klarte enkelt å nå gjennomsnitt under 5 l/ 100 km.
På ytelsesområdet gjorde 115 hk og den velkjente karakteren til denne Volkswagen Golf Variant det allerede mulig å forutse at disse ikke ville være overveldende. Likevel lar de ikke den tyske varebilen se dårlig ut, med den når 0 til 100 km/t på 10,5 s og når en makshastighet på 202 km/t.