Etter å ha annonsert at neste generasjon Macan vil forlate versjoner med forbrenningsmotorer, ser det ut til at det tyske merket nå forbereder seg på å elektrifisere neste generasjon av 718 Boxster og 718 Cayman.
I motsetning til det som skjedde i tilfellet med Macan, er det fortsatt ingen offisiell uttalelse fra Porsche som bekrefter det, men det er kjent at det tyske merket jobber med elektrifiseringen av de to modellene, noe som ble bekreftet overfor Autocar av styrelederen av Porsche, Oliver Blume, som sa "Vi har prototyper av den elektriske 718 og en hybrid prototype er under utvikling".
I følge den engelske publikasjonen bestemte ikke Porsche seg for kun å fokusere på elektriske versjoner fordi det tyske merket vil ha konkludert med at den eksisterende litium-ion-batteriteknologien ikke ville tillate den å tilby en rekkevidde på mer enn 300 km uten å gjøre store endringer i plattformen som brukes nå.
To plattformer, to generasjoner i salg samtidig
Overfor dette problemet ser det ut til at Porsche kan være forpliktet til å ta i bruk den samme strategien som den vil bruke i Macan. Det vil si at de elektriske versjonene ville ty til den nye PPE-plattformen, mens mildhybrid- og plug-in-hybridversjonene ville bli utviklet basert på oppdaterte versjoner av dagens generasjoner av 718 Boxster og 718 Cayman.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Selv om det fortsatt ikke er noen offisielle data om de elektrifiserte versjonene av Porsche 718 Boxster og 718 Cayman, ifølge Autocar, bør mildhybrid- og plug-in-hybridversjonene av de to modellene bruke systemene som allerede er utviklet for Porsche 911, assosierer dem i dette tilfellet til en flat fire (fire-sylindret bokser) i stedet for den flate seksen som brukes av 911.
Kilde: Autocar.