DE Genesis , Hyundais premiummerke, hadde allerede i april 2020 regnet med at det ville ta spranget til Europa. Nå, et drøyt år senere, har han annonsert hvordan han vil gjøre det.
Som forventet vil den sørkoreanske premiumprodusentens inntreden på det europeiske markedet skje gradvis. De første landene som mottar den, denne sommeren, er Storbritannia, Tyskland og Sveits.
Deretter bør merkevaren utvides til andre markeder, det gjenstår å se om Portugal er inkludert i denne strategiske planen.
For nå er det sikkert at når den kommer til Europa, vil Genesis ha G80, en stor sedan og SUV GV80 i sitt utvalg. Senere kommer nye G70 og GV70, med reduserte dimensjoner sammenlignet med 80-modellene.
Den helelektriske versjonen av G80, som ble avduket på den siste Shanghai Motor Show, vil være merkets første elektriske modell som selges i Europa. Men i det første året på det "gamle kontinentet" vil Genesis presentere ytterligere to elbiler, en av dem bygget på en plattform dedikert til denne typen energi.
Ingen forhandlere og hjemleveringer
I denne turneen i Europa vil Genesis satse på en forretningsmodell som helt utelukker forhandlere fra prosessen med å kjøpe bilene deres.
Dette er en strategi som ligner på det vi allerede kjenner fra merker som Tesla eller Lynk & Co, der kunden kan konfigurere bilen sin gjennom internett og håndtere alt byråkratiet knyttet til kjøp gjennom samme kanal.
Merket forplikter seg imidlertid til å levere bilen til kundens hjem eller, hvis det passer mer, til deres arbeidssted.
Genesis' mål er å "eliminere behovet for å besøke en forhandler for alltid" og foreslår hjemlevering og henting av kjøretøyet og en femårig vedlikeholdsplan som inkluderer veihjelp, erstatningsbil, vedlikehold, garanti og fjernoppgraderinger eller (over luften). ).
Genesis Studios Will Be Reality
Til tross for fraværet av egne forhandlere, har Genesis allerede gjort det kjent at de har til hensikt å åpne tre minimalistiske studioer som skal bygges i London, München og Zürich. I tillegg til å presentere visjonen til det sørkoreanske merket og bygges basert på stilspråket, vil de også tjene som et sted å kjøpe en bil.