Hvis vi bare så på proporsjonene til det nye Mazda MX-30 , vi vil aldri si at det var et elektrisk kjøretøy - den lange panseret ser ut til å være mer egnet for å huse en forbrenningsmotor. Men nei... Det er der den elektriske motoren på 105 kW (143 hk) som garanterer fremdriften til forakselen befinner seg.
Den antar konturene til en crossover og dens ytre dimensjoner er identiske med de til CX-30 crossover (eller C-SUV, som du foretrekker). Den skiller seg ut, selv når det gjelder design, for fraværet av en B-stolpe og for tilstedeværelsen av små bakdører av selvmordstype, som minner om RX-8.
Dens kanskje mest kontroversielle aspekt er dens beskjedne autonomi, kun 200 km (WLTP), en konsekvens av dets også relativt lille litium-ion-batteri med en kapasitet på 35,5 kWh — lavere tall enn potensielle rivaler.
Mazda MX-30 er en elektrisk uvanlig i design, spesifikasjoner og til og med nivået av kjøreopplevelse, som Guilherme oppdaget under den første dynamiske kontakten (fortsatt som en prototype):
Hvor mye koster MX-30?
Mazda annonserte nylig produksjonsstart av sin første trikk ved Ujina-fabrikken nr. 1 i Japan, mens vi fikk vite de endelige prisene for Portugal. Selv om salget først starter til høsten , Mazda har allerede avansert de endelige prisene og det er mulig å forhåndsbestille din MX-30 på www.mazda.pt.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Det nasjonale utvalget til Mazda MX-30 vil bestå av fire versjoner. Den første utgaven vil kun være tilgjengelig under den innledende lanseringsfasen, med integrering av noe spesifikt innhold (som skal defineres). De resterende tre tar på definisjoner som allerede er kjent i merket: Excellence, Excellence Pack Plus og Excellence Pack Plus + Pack Premium + TAE (elektrisk skyvetak).
Priser for Mazdas første elektriske start på €34 535:
- MX-30 First Edition — €34 535
- MX-30 Excellence — €35 245
- MX-30 Excellence Pack Plus — €37 655
- MX-30 Excellence Pack Plus + Premium Pack + TAE — €39 755
Razão Automóvels team vil fortsette online, 24 timer i døgnet, under COVID-19-utbruddet. Følg anbefalingene fra Generaldirektoratet for helse, unngå unødvendige reiser. Sammen vil vi kunne overvinne denne vanskelige fasen.