Skadede lettmetallfelger er et av de største "arrene" på biler som tilbringer mesteparten av "livet" i urbane områder. I følge en studie fra Skoda er det bare i Storbritannia 13 millioner ripede/skadede lettmetallfelger.
Uten å lete etter «unnskyldninger», antok 83 % av respondentene i Skoda-studien at skaden på bilfelgene deres var forårsaket av noen i husholdningen deres, og manøveren som de fleste «ofrede» felger ble identifisert.
I følge denne studien - som undersøkte totalt 2000 sjåfører - er parallellparkering, ikke overraskende, den viktigste årsaken til skade på lettmetallfelger.
Å reparere? det ville vært (veldig) dyrt
Med tanke på at parallellparkeringsmanøver er hovedårsaken til skade på britiske bilfelger, er det ingen stor overraskelse at vi fant at 45 % av respondentene i denne studien sa at de foretrekker å parkere vinkelrett. Parallellparkering foretrekkes av bare 18 % av de involverte i denne studien.
Også i denne studien regnet Skoda ut hvor mye det ville koste å reparere alle de skadede felgene på biler som sirkulerer i Storbritannia og verdien er ikke hyggelig. Forutsatt en gjennomsnittlig reparasjonskostnad på £67,50 (omtrent €80) per felg, vil kostnaden for å reparere alle felger være over £890 millioner (€1,05 milliarder).
I tillegg til den estetiske komponenten, kan påvirkningen av felgen med kantsteinen på fortauet bidra til dekkskader, feiljustert styring eller uønskede vibrasjoner ved rattet.
Denne studien var en original måte Skoda har funnet for å fremme «Intelligent Park Assist»-funksjonen til den nye Fabia. Dette er ikke bare i stand til å oppdage om en ledig parkeringsplass, enten vinkelrett eller parallell, er levedyktig, men den kan også hjelpe til i manøveren, ta kontroll over styringen, holde en sikker avstand fra fortauskanten for å... ikke skade felgene.