Toyota GR010 Hybrid er klar for debut på Spa-Francorchamps

Anonim

Toyota Gazoo Racing debuterer sin hyperbil 1. mai GR010 Hybrid i de 6 timene av Spa-Francorchamps, Belgia, det første løpet av 2021 FIA World Endurance, WEC, som har det mest symbolske løpet i 24-timersløpet i Le Mans.

Etter et intenst testprogram før sesongen som gikk gjennom Portugal, nærmere bestemt på Autódromo Internacional do Algarve, i Portimão, kommer den nye GR010 Hybrid nærmere og nærmere løpsdebuten.

Målene for sesongen er enkle: Toyota ønsker å forsvare verdensmesterskap og vinne det mytiske 24-timersløpet i Le Mans for fjerde gang på rad. Til dette vil den japanske produsenten bruke denne nye hyperbilen og dens sjåførteam, som har vært uendret.

Toyota GR010 Hybrid
Dette bildet er ikke lurt, den nye GR010 Hybrid ble satt på prøve på "vår" krets i Portimão.

For den fjerde sesongen vil verdensmesterne Mike Conway, Kamui Kobayashi og José María López forbli bak rattet på GR010 Hybrid med nummer 7, mens Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima og Brendon Hartley, vinnerne av 24 Hours of Le Mans gjør det i fjor , vil de dele kontrollene til GR010 Hybrid #8.

Forberedelsene til sesongen vil først bli fullført 26. og 27. april, når en prolog finner sted på den legendariske belgiske kretsen, før 6 timers løpet helgen etter. Og dette vil være første gang GR010 Hybrid vil være på banen med sine viktigste rivaler, Scuderia Cameron Glickenhaus og Alpine.

Toyota GR010 Hybrid er klar for debut på Spa-Francorchamps 13525_2

Hva har forandret seg?

Toyota GR010 Hybrid er designet for å kjøre i den nye kategorien "Le Mans Hypercar" (LMH), og har et hybridsystem som kombinerer en elektrisk generator-motor foran (utviklet av AISIN AW og DESNSO) og en 3,5-liters V6-blokk, for en maksimal kombinert effekt på 690 hk, uten begrensninger på drivstoffbruk.

Vi har allerede forklart mer detaljert funksjonen til hybridsystemet til GR010 Hybrid, som du kan lese (eller lese på nytt) i den relaterte artikkelen (nedenfor):

Det er viktig å huske at forgjengeren til denne modellen, LMP1 TS050 Hybrid, veide 162 kg mindre og hadde 1000 hk kraft, selv om drivstoffbegrensningene rundt effektivt begrenset maksimalhastighetene.

WEC_2021 Toyota GR010
Toyota testet også den nye GR010 Hybrid i Frankrike på Paul Ricard-kretsen.

For sesongens start, på Spa-Francorchamps, er det mange ambisjoner, eller dette var en krets hvor Toyota Gazoo Racing har oppnådd utmerkede resultater de siste årene: Siden det første løpet på WEC i 2013 har det allerede oppnådd fem seire ved denne kretsen.

Les mer