Mpaka 2024, Volkswagen (mtundu) idzayika ndalama zokwana madola mabiliyoni 11 mukuyenda kwamagetsi, kumene tidzawona banja la ID likupambana zitsanzo zambiri. Pakati pawo, zimatengera kupangidwa kwa ID yomwe sinachitikepo.1 , yomwe idzakhala mwala wopita ku banja lachitsanzo lamagetsi la 100% la Volkswagen.
Ikalowa mukupanga, yokonzekera 2025, yomwe ikuyembekezeredwa ndi lingaliro la 2023, ID.1 idzachitika lero lokhala ndi e-up!, Kusiyana kwa magetsi kwa okhala mumzinda wa Germany.
Mukatsimikizira izi, zikutanthauza kuti zazing'ono! idzakhala ikupanga kwa zaka 14 (kuphatikiza, mwina Fiat 500 yomwe ili kale ndi zaka 13 zopanga, koma zomwe zidzapitirire kupanga kwa zaka zingapo).
2025? Nthawi ikadali yochuluka kwambiri
Chifukwa chiyani? Chaka chatha tinaphunzira kuti, mkati mwa Gulu la Volkswagen, zingakhale kwa SEAT kuti apange nsanja yamagetsi yofikirako magalimoto ang'onoang'ono, kuti mtengo wawo wamsika ukhale pansi pa 20 zikwi za euro. Cholinga chingakhale kukhazikitsa mtundu woyamba wotengedwa papulatifomu mu 2023.
Lembetsani ku kalata yathu yamakalata
Komabe, chaka chino, mu Meyi, tidaphunzira kuti mapulani asintha ndipo kusinthaku kungatanthauze kuchedwa kwa kalendala, pomwe tsiku loyambira kupanga ndi 2025.
Volkswagen (mtundu) tsopano ikhala ndi udindo wopanga nsanja yatsopanoyi. Mwachiwonekere, idzakhala yowonjezereka kwambiri ya MEB yomwe inayamba ndi ID.3, nsanja yoperekedwa kwa magalimoto amagetsi omwe zitsanzo zambiri zidzatuluka.
Koma funso lidakalipo: tiyenera kusamalira kukhala ndi mtengo pansi pa 20 zikwi za euro. Mwa kuyankhula kwina, vuto siliri pakupanga mini-MEB, vuto ndikuchotsa ndalama kuti ID.1 ndipo, mwinamwake, magalimoto ena ang'onoang'ono amagetsi ochokera ku gulu la Germany, akhoza mtengo (chabwino) zosakwana 20 euro zikwi. . Mwachitsanzo, e-up! ili ndi mtengo woyambira pafupifupi ma euro 23,000, okwera kwambiri kwa okhala mumzinda.
Zomwe mungayembekezere kuchokera ku ID.1?
Zaka zisanu ndi nthawi yayitali kuti ndinene motsimikiza kuti ID.1 idzakhala chiyani. Magazini ya Galimoto inadza ndi chidziwitso chakuti ID.1 idzakhala ndi mabatire amphamvu kwambiri (omwe amathandiza kulamulira ndalama) - 24 kWh ndi 36 kWh. Makhalidwe ogwirizana ndi zomwe tikuwona mu e-up!, koma ngakhale zili choncho, kuyembekezera kudziyimira pawokha mpaka 300 km (ndi batire yayikulu), kapena pafupi kwambiri ndi izo.
Pamene polojekitiyi inkayang'anira SEAT, tsogolo la magetsi la sub-20 thousand euro lidalengezedwa ndi kutalika pansi pa 4.0 m. Pankhani ya wokhala mumzinda wotero adzakhala, ndithudi, koma zidzakhala zosangalatsa kudziwa mmene pafupi ID.1 adzayandikira zothandiza 3.60 mamita kutalika e-mmwamba!.
Pamene ID.1 imayambitsidwa pamsika, Gulu la Volkswagen likuyembekeza kuti likugulitsa kale magalimoto amagetsi oposa milioni imodzi pachaka (chandamale cha 2023).
Poganizira ma voliyumu awa, Volkswagen imati magetsi opangidwa ndi MEB atha kukhala 40% otsika mtengo kupanga kuposa magetsi opangidwa kuchokera kumapulatifomu omwe adapangidwa kuti azithandizira injini zoyaka, monga momwe zilili ndi e-up!.
Zitha kutenga kuchuluka kwa dongosololi kuti maakaunti amtsogolo a ID.1 agwirizane.
Tisanayambe ID.1, tidzawona Volkswagen ID.4, yochokera ku ID, ikufika kumapeto kwa chaka chino. Crozz, yomwe idzakhala yaitali kuposa ID.3, kutengera mawonekedwe a crossover.