Maola 24 a Le Mans, 1955. Motorsport inasintha kosatha

Anonim

Panthawiyo, pakhomo la dzenje lolunjika, Jaguar wa Hawthorne anaima mosayembekezereka. Hawthorne anali ndi mabuleki a disc ndipo mphamvu yake yoyimitsa inali yothandiza kwambiri kuposa mabuleki a Macklin. Masekondi omwe adatsatira ku Le Mans adasintha nthawiyo kukhala imodzi mwazambiri zakuda kwambiri m'mbiri yamagalimoto.

Zaka makumi asanu ndi limodzi zapitazo (NDR: patsiku lomwe nkhaniyi idasindikizidwa) Loweruka, June 11, 1955, linkayembekezeredwa kukhala laulemerero. Anthu 250 zikwizikwi adayamika oyendetsa ndege omwe adapita ku mtundu wina wa Maola 24 a Le Mans.

Mayina omwe adatsata njirayo adapangitsa kuti omwe adapita ku chochitikacho amve mosangalala: Juan Manuel Fangio ndi mnzake Stirling Moss anali kuyendetsa Mercedes 300 SLR; Mike Hawthorn anali m'ngalawa ya Jaguar D-Type. Ferrari, Aston Martin, Maserati, Jaguar ndi Mercedes adamenyera nsanja, onse adatsatana kwambiri, osaiwalika.

Kumayambiriro kwa mpikisano wa 35, Hawthorne (Jaguar) ndi Fangio (Mercedes) adatenga nsonga za mpikisanowo, omwe adakhala pamalo oyamba ndi achiwiri, motsatana. Patsogolo pake, anapeza magalimoto oyenda pang’onopang’ono, amene ankadutsa pa liwiro lopitirira 240 km/h ndipo m’mbali zothamanga kwambiri anafika pa 280 km/h.

Akutuluka pangodya yomaliza dzenje lisanachitike, Hawthorne akumana ndi Austin-Healey 100 wochedwa Lance Macklin ndipo amadutsa mosavuta mu Jaguar D-Type yake. Pamene iye ali kutsogolo kwa Macklin, iye mabuleki kulowa maenje - iye pafupifupi anayiwala malangizo mafuta.

chikumbutso cha ngozi ya mans 1955

Kumbuyo kwa Hawthorne, Austin-Healey 100 wa Macklin akuvutika kuti asweke pamaso pa kutsika kosayembekezeka kwa galimoto yomwe ili kutsogolo. Pofuna kupewa ngoziyi, Macklin anazembera kumanzere kwa Jaguar D-Type osazindikira kuti akutsatiridwa ndi magalimoto ena awiri.

Kumbuyo kunali Pierre Levegh, akuyendetsa nambala 20, wina Mercedes 300 SLR kuchokera ku timu ya Daimler-Benz, yomwe inali patsogolo pa Fangio panjapo panthawiyo. Fangio, yemwe anali ndi malo achiwiri patebulo, anali kukonzekera kudutsa Levegh.

Lembetsani ku kalata yathu yamakalata

Levegh sanathe kupeŵa kugundana ndi Austin-Healey 100 ndipo pamapeto pake adagwera kumanzere kumbuyo kwagalimoto ya Macklin pa liwiro la 240 km / h. Galimoto ya Macklin imasanduka chisewu ndipo Mercedes 300 SLR imanyamuka kupita pagulu la anthu.

ngozi ya munthu 1955

Pamene idagwera kumbuyo kwa Austin-Healey, mbali zingapo za Mercedes zidawulukira kwa anthu. Bonatiyo idagunda owonera angapo ngati guillotine, ekseli yakutsogolo ndi chipika cha injini zidapangidwanso motsutsana ndi omwe amawonera mpikisanowo. Panthawi imeneyi, Pierre Levegh nayenso anayesedwa m'galimoto, atamwalira nthawi yomweyo. Mercedes 300 SLR ikanagwera kwa anthu ndipo tanki yamafuta itasweka, sizinatenge nthawi kuti moto wawukulu uyambike.

Magulu opulumutsa anthu samadziwa kuti chassis yomwe idayaka moto idapangidwa ndi magnesium. Kuyesera kuzimitsa motowo ndi madzi kunali ngati kuponya mafuta pamoto ndipo motowo sunazime mpaka patadutsa maola opitilira asanu ndi atatu.

Panjira mpikisanowu udapitilira ndipo pambuyo podutsa magalimoto othamanga kwambiri, bungweli linachotsa Austin-Healey wa Macklin pakati panjirayo. Nambala zomwe zidafika kwa owongolera mpikisano zinali zomvetsa chisoni: 84 akufa (kuphatikiza Levegh) ndi 120 ovulala.

ngozi ya munthu 1955

Pofuna kuti asasokoneze mwayi wa ma ambulansi ku dera, ndi kuchoka kwa owonerera ambiri, bungwe linaganiza zopitiriza mpikisano. Usiku umenewo, 00:00, pambuyo pa msonkhano pakati pa otsogolera a Daimler-Benz, Mercedes anasiya mpikisanowo.

Iwo anali kutsogolera mpikisanowo, pamene Jaguar anakana kuchoka ndipo anapambana 24 Hours of Le Mans mu 1955. Tsiku lotsatira nyuzipepala zinasonyeza zithunzi za tsokali ndipo pafupi ndi izi panali mbiri ya Hawthorne kumwa champagne pa podium .

Ngozi yomvetsa chisoniyi idapangitsa kuti ma brand ena achite zisankho zazikulu ndi zina zambiri: Switzerland, mwachitsanzo, masewera oletsa magalimoto. Mercedes adasiya masewera amoto ndipo adangochita nawo mpikisano mu 1987 ndipo Jaguar, mwina akunong'oneza bondo kuti adasankha kupitiliza mpikisanowu, anali zaka 30 kuchoka ku Le Mans. Germany, Spain ndi France adaletsanso kuyesedwa m'magawo awo, lingaliro lomwe adasintha patapita zaka.

ngozi ya munthu 1955

Kwa kukumbukira kwamtsogolo ndi zithunzi ndi mawu, zolemba za nthawi yomwe liwiro ndi chitetezo sizinali zokakamizika kuyendera limodzi. Chilakolako cha munthu pa adrenaline chidakalipo, zili kwa ife kukumbukira kuti sikunali kofunikira nthawi zonse kudziteteza ku lawilo.

Maola 24 a Le Mans, ngozi ya 1955

Werengani zambiri