M'zaka zitatu zikubwerazi, ntchito pafupifupi 80,000 pamakampani amagalimoto zidzathetsedwa. Chifukwa chachikulu? electrification wa galimoto.
Sabata yatha, Daimler (Mercedes-Benz) ndi Audi adalengeza kudulidwa kwa ntchito 20 zikwi. Nissan adalengeza chaka chino kudula kwa 12 500, Ford 17 000 (omwe 12 000 ku Ulaya), ndi opanga ena kapena magulu alengeza kale njira izi: Jaguar Land Rover, Honda, General Motors, Tesla.
Zambiri mwazomwe zalengezedwa zochepetsera ntchito zimakhazikika ku Germany, United Kingdom ndi United States of America.
Komabe, ngakhale ku China, msika waukulu kwambiri wamagalimoto padziko lonse lapansi komanso womwe umayang'ana anthu ambiri ogwira ntchito padziko lonse lapansi okhudzana ndi mafakitale amagalimoto, zochitika sizikuwoneka bwino.
Lembetsani ku kalata yathu yamakalata
Kampani yopanga magalimoto amagetsi ku China, NIO yalengeza kuti yadula ntchito 2000, kuposa 20% ya ogwira ntchito. Kuchepa kwa msika wa China ndi kudulidwa kwa ndalama zothandizira kupeza magalimoto amagetsi (zomwe zinapangitsa kuti kutsika kwa malonda a magalimoto amagetsi ku China chaka chino), ndi zina mwa zifukwa zazikulu za chisankho.
Kuyika magetsi
Makampani opanga magalimoto akusintha kwambiri kuyambira… chabwino, kuyambira pomwe adawonekera kumayambiriro kwa zaka za zana la 20. XX. Kusintha kwamalingaliro kuchoka pagalimoto yokhala ndi injini yoyaka moto kupita kugalimoto yokhala ndi mota yamagetsi (ndi mabatire) kumafuna ndalama zambiri zamagulu onse amagalimoto ndi opanga.Ndalama zomwe zimatsimikizira kubweza, ngakhale m'kupita kwanthawi, ngati zoneneratu zonse zakuyenda bwino kwa malonda a magalimoto amagetsi zikwaniritsidwa.
Chotsatira chake ndikuwonetseratu kutsika kwa malire opindulitsa m'zaka zikubwerazi - 10% malire amtundu wamtengo wapatali sadzakana m'zaka zikubwerazi, ndi Mercedes-Benz akuyerekeza kuti adzagwa ku 4% -, kotero kukonzekera zaka khumi zikubwerazi zili pamlingo wa mapulani angapo komanso ofunitsitsa kuchepetsa ndalama zochepetsera kugwa.
Kuphatikiza apo, zikuloseredwa kuti kulengeza kutsika kwa magalimoto amagetsi, makamaka okhudzana ndi kupanga magalimoto amagetsi okha, kudzatanthauza, ku Germany kokha, kutayika kwa ntchito za 70,000 m'zaka khumi zikubwerazi, ndikuyika pachiwopsezo cha posts 150,000. .
Kutsika
Monga ngati sizokwanira, msika wamagalimoto wapadziko lonse lapansi ukuwonetsanso zizindikiro zoyamba za kutsika - kuyerekeza kukuwonetsa magalimoto 88.8 miliyoni ndi malonda opepuka opangidwa padziko lonse lapansi mu 2019, kutsika kwa 6% poyerekeza ndi 2018. ipitilira, ndi zoneneratu zikuyika okwana pansi pa mayunitsi 80 miliyoni.
Pankhani yeniyeni ya Nissan, yomwe inali ndi annus horribilis mu 2019, titha kuwonjezera zina, zotsatira za kumangidwa kwa CEO wake wakale Carlos Ghosn ndi ubale wotsatira komanso wovuta ndi Renault, mnzake mu Alliance.
Kuphatikiza
Poganizira za izi za ndalama zolemetsa komanso kutsika kwa msika, mgwirizano wina, kugulidwa ndi kuphatikizika ziyenera kuyembekezera, monga tawonera posachedwa, ndi chiwonetsero chachikulu chomwe chikupita ku mgwirizano womwe walengezedwa pakati pa FCA ndi PSA (ngakhale zonse zikuwonetsa kuti zichitika. , ikufunikabe chitsimikiziro chovomerezeka).
Kuphatikiza pa kuyika magetsi, kuyendetsa galimoto modziyimira pawokha ndi kulumikizana kwakhala zolimbikitsa mgwirizano wambiri komanso mgwirizano pakati pa omanga komanso makampani aukadaulo, poyesa kuchepetsa ndalama zachitukuko ndikukulitsa chuma chambiri.
Komabe, chiwopsezo chakuti kuphatikizika kumeneku komwe makampani amafunikira kuti akhale ndi moyo wokhazikika kungapangitse mafakitale ambiri ndipo, chifukwa chake, ogwira ntchito osafunikira, ndi enieni.
Chiyembekezo
Inde, zinthu sizili bwino. Komabe, ziyenera kuyembekezera kuti, m'zaka khumi zikubwerazi, kuwonekera kwa malingaliro atsopano aukadaulo mumsika wamagalimoto kudzapangitsanso mitundu yatsopano yamabizinesi ngakhalenso kutuluka kwa ntchito zatsopano - zina zomwe zitha kupangidwabe -, zomwe. angatanthauze kusamutsa ntchito kuchokera ku mizere yopangira kupita ku mitundu ina ya ntchito.
Source: Bloomberg.