Chifukwa mutuwu ndi wovuta, tiyeni tifotokoze mwachidule lingaliro la compression ratio kuti timvetsetse chifukwa chake injini ya Nissan ya VC-T ya Nissan ili yodabwitsa kwambiri? Chifukwa chake ndiyesetsa kufewetsa, pachiwopsezo chochita zolakwika - ngati izi zitachitika mutha kupita pa Facebook nthawi zonse ndikutisiyira ndemanga.
Muyese chiyani?
Chiŵerengero cha kuponderezana ndi kuchuluka kwa nthawi zomwe voliyumu yoperekedwa imapanikizidwa mkati mwa silinda. Chitsanzo chothandiza: injini ya 1.0 lita ya 4 ya silinda yokhala ndi chiŵerengero cha 10:1 imakhala ndi masilindala 250 cm³ omwe, pamwamba pawo akufa, amapondereza kusakaniza mpaka 25 cm³ - ndiko kuti, mpaka gawo limodzi mwa magawo khumi a voliyumu yake. 10:1). Mafotokozedwe ovuta a chiŵerengero cha compression atha kuwoneka apa.Ndipo n’cifukwa ciani zimenezi n’zofunika kwambili?
Chifukwa chachikulu cha psinjika chiŵerengero cha injini, mphamvu yake yaikulu. Kuchulukana kwa injini kumapangitsa kuti mpweya uwonjezeke mwachangu chifukwa cha kuphulikako ndipo motero kutsika kwa pisitoni ndi ndodo yolumikizira mwachangu, motero kuthamangitsidwa mwachangu kwa crankshaft - pamapeto pake kumapangitsa kuyenda kochulukirapo kupita kugalimoto. mawilo. Ichi ndichifukwa chake magalimoto amasewera ali ndi milingo yayikulu kwambiri - mwachitsanzo, injini ya Audi R8 ya V10 imapondereza nthawi 12,7.
Nanga n’cifukwa ciani magalimoto onse sakhala ndi ma compression apamwamba?
Pazifukwa ziwiri: chifukwa choyamba ndi chakuti osakaniza chisanadze detonates ndipo chifukwa chachiwiri ndi okwera mtengo kupanga injini ndi mkulu psinjika chiŵerengero. Koma tiyeni tipite ku chifukwa choyamba choyamba. Pamene chiŵerengero cha kuponderezana chikuwonjezeka, momwemonso kutentha kwa mpweya wa mafuta osakaniza mkati mwa chipinda choyaka moto ndipo kuwonjezeka kwa kutentha kumeneku kungayambitse kuyatsa pisitoni isanafike pakati pakufa. Dzina la chodabwitsa ichi ndi pre-detonation ndipo ndichifukwa cha izi kuti zopangidwa magalimoto amakakamizika kupanga injini ndi conservative psinjika ratios, ndi mamapu oyatsira ndi jekeseni opangidwa kuti ateteze injini ku chochitika ichi mopanda mphamvu kwambiri.Kumbali inayi, kupanga ma injini okhala ndi ma compression apamwamba kumakhalanso okwera mtengo (kwa mtundu komanso makasitomala…). Chifukwa chopewa kuphulika kwa injini zokhala ndi ma compression apamwamba kwambiri, ma brand amayenera kugwiritsa ntchito zida zapamwamba komanso zosamva zomwe zimachotsa kutentha komwe kumapangidwa mu injiniyo moyenera.
Nissan amapeza (potsiriza!) yankho
Pazaka 25 zapitazi, mitundu ingapo yayesetsa kuthana ndi zolephera zamainjini mpaka izi sizinaphule kanthu. Saab inali imodzi mwazinthu zomwe zidabwera pafupi, ngakhale kuwonetsa injini yosinthira yomwe, chifukwa cha kayendetsedwe kake ka mutu wa injini, idakwanitsa kuwonjezera kapena kuchepetsa mphamvu ya kiyubiki yachipinda choyaka. ndi chifukwa chake compression ratio. Vuto? Dongosololi linali ndi zolakwika zodalirika ndipo silinapangepo kupanga. Mwachimwemwe…
Mtundu woyamba kupeza yankho unali, monga tidanenera, Nissan. Mtundu womwe udzawonetse injini yoyamba yosinthira padziko lonse lapansi mu Seputembala ku Paris Motor Show. Ndi injini ya 2.0 Turbo yokhala ndi 274 hp ndi 390 Nm ya torque pazipita. Injini iyi ingokhazikitsidwa ku U.S.A, m'malo mwa injini ya 3.5 V6 yomwe pakali pano ili ndi mitundu ya Infiniti (gawo la Nissan's premium model).
Kodi Nissan anakwanitsa bwanji zimenezi?
Unali ufiti. Ndikuchita nthabwala ... unali uinjiniya weniweni. Mu injini ochiritsira ndodo zolumikizira (mkono umene "umagwira" pisitoni) zimamangiriridwa ku crankshaft, mu injini ya Nissan VC-T izi sizichitika. Monga mukuwonera pachithunzichi pansipa:
Mu injini ya Nissan yosinthika iyi kutalika kwa ndodo yayikulu yolumikizira idachepetsedwa ndikulumikizidwa ndi ndodo yapakatikati yomwe idalumikizidwa ku crankshaft ndikulumikizidwa ndi ndodo yachiwiri yosunthika moyang'anizana ndi ndodo yolumikizira yomwe imasiyanasiyana kukula kwa pisitoni. Pamene injini ulamuliro wagawo aona kuti m'pofunika kuonjezera kapena kuchepetsa psinjika chiŵerengero, actuator amasintha ngodya ya lever wapakatikati, kukweza kapena kutsitsa kulumikiza ndodo choncho zosiyanasiyana psinjika pakati 8:1 ndi 14:1. Chifukwa chake, injini ya Nissan imatha kuphatikizira zabwino kwambiri padziko lonse lapansi: Kuchita bwino kwambiri pamlingo wocheperako komanso mphamvu zambiri pakuthamanga kwambiri, kupeŵa zotsatira za pre-detonation.
Kusiyanaku kwa kuchuluka kwa kuponderezana kwa injini kumatheka bwino komanso mumtundu uliwonse wa rpm, chifukwa cha masensa ambirimbiri omwe amafalikira mu injini yonse. Izi zimatumiza mauthenga zikwizikwi pamphindikati ku ECU mu nthawi yeniyeni (kutentha kwa mpweya, chipinda choyaka moto, kudya, turbo, kuchuluka kwa okosijeni mu osakaniza, etc.), kulola kuti chiŵerengero cha kuponderezana chisinthidwe moyenera. wa galimoto. Injiniyi ilinso ndi makina osinthira ma valve kuti ayese kuzungulira kwa Atkinson, momwe ma valve olowera amakhala otseguka kwanthawi yayitali kuti mpweya utulukemo, motero kuchepetsa kukana kwa injini mu gawo la kuponderezana.
Omwe amalengeza mobwerezabwereza kutha kwa injini yoyaka moto ayenera kubwereranso "kusunga gitala m'thumba" . Ma injini "akale" oyaka mkati ali kale ndi zaka zoposa 120 ndipo akuwoneka kuti ali pano. Zikuwonekerabe ngati yankho ili lidzakhala lodalirika.
Mbiri yochulukirapo?
Maphunziro oyamba okhudzana ndi kuchuluka kwa kuponderezana pakuyenda bwino kwa injini zoyatsira mkati kuyambira 1920, pomwe injiniya waku Britain Harry Ricardo adatsogolera dipatimenti ya Aeronautical Development ya Royal Air Force (RAF). Imodzi mwa ntchito zake zofunika kwambiri inali kupeza njira yothetsera mafuta ochuluka a ndege za RAF komanso chifukwa cha maulendo awo afupiafupi. Kuti aphunzire zomwe zimayambitsa ndi njira zothetsera vutoli, Harry Ricardo adapanga injini yoyesera yokhala ndi kuponderezana kosinthika komwe adapeza (mwa zina) kuti mafuta ena amakhala osamva kuphulika. Kafukufukuyu adafika pachimake popanga makina oyamba amafuta octane.
Zinali chifukwa cha maphunzirowa kuti, kwa nthawi yoyamba, adatsimikiza kuti kuphatikizika kwapamwamba kumakhala kothandiza kwambiri ndipo kumafuna mafuta ochepa kuti apange mphamvu zamakina zomwezo. Kuyambira nthawi imeneyi kuti injini zazikulu zokhala ndi malita 25 a cubic mphamvu - zomwe timadziwa kuchokera ku ndege za nkhondo yoyamba ya padziko lonse - zinayamba kupereka magawo ang'onoang'ono komanso ogwira ntchito. Kuyenda kwa Transatlantic kunakhala zenizeni komanso zolepheretsa mwanzeru panthawi yankhondo (chifukwa cha kuchuluka kwa injini) zidachepetsedwa.
