Kamodzi mwa mawonekedwe omwe amafunidwa kwambiri pamsika wamagalimoto, kwa zaka zingapo tsopano, onyamula anthu akhala akutaya malo (ndi oyimira) pomwe ma SUV akuwonjezera kupambana.
Komabe, padakali zovuta ndipo ziwiri mwa izo ndi Ford Galaxy ndi S-Max zomwe zakonzedwa kumene. Pambuyo pa kutha kwa B-Max, C-Max ndi Grand C-Max, Ford ikuwoneka kuti ikufuna kunena kuti sinasiyiretu ma minivans ndipo yakonzanso oimira ake awiri omaliza mu gawoli.
Pankhani ya kukongola, zosinthazo zinali zongotengera kukhazikitsidwa kwa kutsogolo kwatsopano (komwe sikubisa njira yolandirira ma Ford ena onse) ndi mawilo 18” atsopano.
Mkati mwake muli nkhani zazikulu kwambiri
Ngakhale zachilendo zikusoweka kunja, zomwezo sizowona mkati, komwe Galaxy ndi S-Max tsopano zili ndi ukadaulo komanso zida zolimbikitsira.
Lembetsani ku kalata yathu yamakalata
Chifukwa chake, ma minivans awiri a Ford tsopano ali ndi mipando yatsopano yakutsogolo (yoyesedwa ndikuvomerezedwa ndi angapo… madokotala) ndi kusintha kwa kulumikizana, kuyambira kukhala (mwakufuna) dongosolo la FordPass Connect.
Ford S-Max
Izi, kuwonjezera pa kutembenuza Galaxy ndi S-Max kukhala hotspot, zimakupatsani mwayi wogwiritsa ntchito pulogalamu ya FordPass yomwe imakudziwitsani malo agalimoto, momwe ilili komanso kutseka zitseko patali. Pulogalamuyi ilinso ndi Local Hazard Information ntchito yomwe imadziwitsa oyendetsa ngozi zapamsewu pogwiritsa ntchito chidziwitso cha PANO.
Ford S-Max
Injini imodzi, magawo atatu amphamvu
Mwanjira yamakina, Galaxy ndi S-Max zonse zimabwera zili ndi injini imodzi yokha ya dizilo, 2.0 l EcoBlue m'magulu atatu amphamvu: 150 hp, 190 hp ndi 240 hp. Kutengera ndi matembenuzidwewo, imalumikizidwa ndi bukhu la sikisi-liwiro kapena eyiti-liwiro lodziwikiratu lokhala ndi kutsogolo kapena magudumu onse.
Ngakhale zilipo kale kuyitanitsa ku Europe, sizikudziwikabe kuti Galaxy ndi S-Max yokonzedwanso idzawononga ndalama zingati ku Portugal kapena kuti ipezeka liti kuno.