THE Bosch adalengeza dzulo kusintha kwa injini za dizilo - onaninso nkhaniyi (zonena za CEO wa kampaniyo ziyenera kuwerengedwa mosamala). Kusintha komwe, zikuwoneka, kumachokera ku matekinoloje omwe alipo kale, choncho, ndi yankho lomwe lingagwiritsidwe ntchito posachedwa ku injini za Dizilo.
Kutsimikizira mphamvu yaukadaulo uwu, usiku umodzi, Diesel abwereranso kusewera ndipo alinso ndi mwayi wokwaniritsa zolinga zomwe zimafunikira kwambiri - zina zomwe zimafika kumayambiriro kwa Seputembala. WLTP, mwamva?
Koma kodi Bosch - imodzi mwamakampani omwe anali pachiwopsezo chazovuta zotulutsa mpweya - adachita bwanji chozizwitsa ichi? Ndi zomwe tiyesera kumvetsetsa mumizere ingapo yotsatira.
Mmene Zatsopano Zamakono Zimagwirira Ntchito
Isitala yatha kale koma zikuwoneka kuti Bosch yapeza njira yotsitsimutsa injini za Dizilo. Injini yamtunduwu inali (ndipo ...) ikuyaka moto chifukwa cha mpweya wochuluka wa NOx umene umatulutsa mumlengalenga - chinthu chomwe mosiyana ndi CO2 ndi chovulaza kwambiri ku thanzi laumunthu.Vuto lalikulu ndi injini za dizilo silinakhalepo CO2, koma kutulutsa kwa NOx komwe kunapangidwa pakuyaka - tinthu tating'onoting'ono timayendetsedwa bwino ndi fyuluta ya tinthu. Ndipo linali ndendende vuto ili, la mpweya wa NOx, lomwe Bosch adathana nalo bwino.
Yankho lomwe a Bosch adalimbikitsa lidakhazikitsidwa ndi njira yoyendetsera bwino kwambiri yoyendetsera gasi.
Zolinga zosavuta kuzigonjetsa
Pakadali pano, malire otulutsa NOx ndi 168 milligrams pa kilomita. Mu 2020, malire awa adzakhala 120 mg/km. Ukadaulo wa Bosch umachepetsa kutulutsa kwa tinthu ting'onoting'ono mpaka 13 mg/km.
Nkhani zazikulu zaukadaulo watsopano wa Bosch ndi wosavuta. Imadalira kuyendetsa bwino kwa valve ya EGR (Kubwereza kwa Gasi). Michael Krüger, wamkulu wa gawo lachitukuko chaukadaulo wama injini a dizilo, amalankhula ndi Autocar za "kuwongolera mwachangu kutentha kwa gasi".
Polankhula ndi buku lachingelezi ili, Krüger anakumbukira kufunika kwa kutentha kuti EGR igwire ntchito bwino kwambiri: “ EGR imagwira ntchito mokwanira pamene kutentha kwa gasi kupitirira 200 ° C" . Kutentha komwe sikumafika kawirikawiri m'magalimoto a mumzinda.
"Ndi dongosolo lathu timayesa kuchepetsa kutentha konse, choncho timabweretsa EGR pafupi ndi injini". Mwa kubweretsa EGR pafupi ndi injini, imasunga kutentha ngakhale pamene ikuyendetsa mumzindawu, kugwiritsa ntchito kutentha kochokera ku injini. Dongosolo la Bosch limayendetsanso mwanzeru mpweya wotulutsa mpweya kuti mpweya wotentha wokha udutse mu EGR.
Izi zipangitsa kuti mpweya upitirire mu chipinda choyaka moto mokwanira, kotero kuti particles za NOx zimatenthedwa, makamaka pakuyendetsa m'tawuni, zomwe zimakhala zovuta kwambiri osati pogwiritsira ntchito, komanso kusunga kutentha kwa injini. .
Ifika pamsika liti?
Popeza yankho ili limachokera ku teknoloji ya Bosch Diesel yomwe imagwiritsidwa ntchito kale popanga magalimoto, popanda kufunikira chigawo china cha hardware, kampaniyo imakhulupirira kuti dongosololi liyenera kuwona kuwala kwa tsiku posachedwa.