ଅଡି ଲେ ମାନସରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରେ ଏବଂ ଯୋଗ୍ୟତା ଅର୍ଜନ କରିସାରିଛି | ଲେ ମାନସ ଇତିହାସରେ ରିଙ୍ଗ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରଥମ ଅଟେ ଯାହାକି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଗ୍ରୀଡର ଆଗ ଧାଡିରେ ଦୁଇଟି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସ୍ଥାନିତ କରିଥିଲା |
ରେଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲରେ ଭିଡିଓରେ ଲାଇଭ୍ ମାନଙ୍କୁ ଲାଇଭ୍ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମର ଅଫିସିଆଲ୍ ଫେସବୁକ୍ ପୃଷ୍ଠାରେ ଆପଣଙ୍କ ମତାମତ ଦିଅନ୍ତୁ |
ବର୍ଷା ସତ୍ତ୍ୱେ ଦୁର୍ଘଟଣା ଯୋଗୁଁ ଏକ ଲାଲ୍ ପତାକା ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା, ଇଙ୍ଗୋଲଷ୍ଟାଡ୍ଟର ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅଧିବେଶନ ସମ୍ମୁଖରେ ଦୃ firmly ଼ ଭାବରେ ଧରି, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ଶାସନ କଲା | ଏହିପରି ଅଡି ଏହାର ତିନିଟି ଅଡି R18 ଇ-ଟ୍ରନ୍ କ୍ୱାଟ୍ରୋକୁ ଟେବୁଲର ଶୀର୍ଷରେ ରଖିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଛି, 24 ଘଣ୍ଟାର ଲେ ମାନସର 90 ତମ ବାର୍ଷିକୀକୁ ଆଗେଇ ନେବାକୁ | 90 ଟି ଜାହାଜକୁ ଉଡ଼ାଇଥିବା ଏହି ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଅନ୍ୟ ଏକ ରେକର୍ଡ ଭାଙ୍ଗିଥିବାର ଦେଖେ ଏବଂ ଏହା ଚାଲୁଥିବା ସମୟର ସଙ୍କେତ ଅଟେ - ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଦୁଇଟି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମ୍ୟାଚ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ର ଆଗ ଧାଡିରେ ଅଛି |
ଟୟୋଟା LMP1 ରେ ଅଡିର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଦେଖେ |
ଅଧିବେଶନ ସମୟରେ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟତୀତ, ଟୟୋଟା ଦର୍ଶକ ଭାବରେ ଆଜିର ଦ race ଡ଼କୁ ଯାଉଛି | ଜର୍ମାନୀ ଦଳ ପଛରେ ଟୟୋଟା 4 ସେକେଣ୍ଡ ସହିତ ତିନି ଅଡିସ୍ ମଧ୍ୟରେ ବିବାଦ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ହୋଇଥିଲା | ଅଡି ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ବିବାଦ ବିନା ଏକ ଦ race ଡ଼ ଆଶା କରାଯାଏ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟତୀତ ଏବଂ ଯଦିଓ ସବୁକିଛି ବିପଦରେ ଅଛି, ଟୟୋଟା ଉପରେ ଅଂଶ କମ୍ |
ଉତ୍ସାହଜନକ LMP2 |
ଜି-ଡ୍ରାଇଭ୍ ରେସିଂର ଜନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ଙ୍କୁ ଅସ୍ଥାୟୀ ପୋଲ ସିଟର ମୁକୁଟ ପିନ୍ଧିବା ପରେ, ଦଳଗୁଡିକ ଏକ ସତ୍ୟବାଦୀ ମାନହଣ୍ଟ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ ଯାହା ରାତିସାରା ଚାଲିଥିଲା | ଅଲିଭିଆର ପ୍ଲା ମୋର୍ଗାନ ନିସାନକୁ ଟେବୁଲର ଶୀର୍ଷକୁ ନେଇଯିବା ପରେ ଜନ୍ ମାର୍ଟିନରୁ ପ୍ରାୟ ଏକ ସେକେଣ୍ଡ ଶେଷ କରିବା ପରେ ଶିକାର OAK ରେସିଂ ପାଇଁ ଦେୟ ଦେଇଥିଲା |
ଲାମି GTE ରେ 5 ମ ଆରମ୍ଭ କରେ |
ଜିଟିଇ କ୍ଲାସରେ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ସମସ୍ତଙ୍କ ଉପରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିଥିଲେ, ଏବଂ ତାଙ୍କର ମହିମାଙ୍କ ଲ୍ୟାଣ୍ଡମାର୍କ ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା ଯାହା ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଲା | ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଭାଣ୍ଟେଜ୍ GTE # 98 ର ଚକ୍ରରେ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଡ୍ରାଇଭର ପେଡ୍ରୋ ଲାମି ତାଙ୍କ ଦଳର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଥିଲେ | ଅନ୍ୟ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ରୁଇ Á ଗୁଆସ୍ (ଫେରେରୀ 458 ଇଟାଲୀ # 81) ଏବଂ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍-ଫ୍ରେଞ୍ଚ ମାନୁଏଲ୍ ରୋଡ୍ରିଗୁସ୍ (କର୍ଭେଟ୍ # 70) ଯଥାକ୍ରମେ GTE Am ରେ 9 ଏବଂ 11 ତମ ସ୍ଥାନରୁ ଆରମ୍ଭ |
ଭିଡିଓ ସହିତ ରୁହନ୍ତୁ:
ପ୍ରତ୍ୟେକ ଶ୍ରେଣୀର TOP 5:
LMP1
2 ଅଡି ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ଟିମ୍ ଜୋଷ୍ଟ୍ ଅଡି R18 ଇ-ଟ୍ରନ୍ କ୍ୱାଟ୍ରୋ LMP1 3: 22.349 |
1 ଅଡି ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ଟିମ୍ ଜୋଷ୍ଟ୍ ଅଡି R18 ଇ-ଟ୍ରନ୍ କ୍ୱାଟ୍ରୋ LMP1 3: 25.474 +1.347 |
3 ଅଡି ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ଟିମ୍ ଜୋଷ୍ଟ୍ ଅଡି R18 ଇ-ଟ୍ରନ୍ କ୍ୱାଟ୍ରୋ LMP1 3: 24,341 +1,992
8 ଟୟୋଟା ରେସିଂ ଟୟୋଟା TS030 - ହାଇବ୍ରିଡ୍ LMP1 3: 30.841 +4.305 |
7 ଟୟୋଟା ରେସିଂ ଟୟୋଟା TS030 - ହାଇବ୍ରିଡ୍ LMP1 3: 26,676 +4,327 |
LMP2 |
24 OAK ରେସିଙ୍ଗ୍ ମୋର୍ଗାନ୍ - ନିସାନ୍ LMP2 3: 40.780 +16.272 |
26 ଜି-ଡ୍ରାଇଭ୍ ରେସିଂ ଓରେକା 03 - ନିସାନ୍ LMP2 3: 39.535 +17.186 |
38 ଜୋଟା ସ୍ପୋର୍ଟ Zytek Z11SN - ନିସାନ LMP2 3: 44.835 +18.110
43 ମୋରାଣ୍ଡ ରେସିଂ ମୋର୍ଗାନ୍ - ଜୁଡ୍ LMP2 3: 40.741 +18.392 |
25 ଡେଲଟା- ADR Oreca 03 - ନିସାନ୍ LMP2 3: 40,925 +18,576 |
GTE ପ୍ରୋ
99 ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ରେସିଂ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଭାଣ୍ଟେଜ୍ V8 LMGTE ପ୍ରୋ 3: 55.658 +32,286 |
97 ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ରେସିଂ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଭାଣ୍ଟେଜ୍ V8 LMGTE ପ୍ରୋ 3: 56.004 +33.096 |
92 ପୋର୍ସେ ଏଜି ଟିମ୍ ମଣ୍ଟେ ପୋର୍ଚେ 911 RSR LMGTE ପ୍ରୋ 3: 56.457 +33,142
51 AF Corse Ferrari 458 Italia LMGTE Pro 3: 55.909 +33.560 |
98 ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ରେସିଂ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଭାଣ୍ଟେଜ୍ V8 LMGTE ପ୍ରୋ 3: 56,336 +33,987 |
GTE Am
95 ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ରେସିଂ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଭାଣ୍ଟେଜ୍ V8 LMGTE Am 3: 58,661 +35,427
88 ପ୍ରୋଟନ୍ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ପୋର୍ସେ 911 GT3 RSR LMGTE Am 3: 59,246 +36,540
96 ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ରେସିଂ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଭାଣ୍ଟେଜ୍ V8 LMGTE Am 4: 01.035 +37.456
61 AF Corse Ferrari 458 Italia LMGTE Am 4: 02.815 +37.648 |
67 IMSA କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା Matmut Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am 4: 00.503 +38.154
ଲେ ମାନସ ସମ୍ବାଦକୁ ଏଠାରେ ଏବଂ ଆମର ଫେସବୁକ ପେଜରେ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ | ପୂର୍ବାବଲୋକନରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ! ତୁମର ପ୍ରିୟ କ’ଣ ଏବଂ ଲେ ମାନସ 2013 ର ଏହି ସଂସ୍କରଣରୁ ତୁମେ କ’ଣ ଆଶା କର |
ପାଠ୍ୟ: ଡାୟୋଗୋ ଟେକ୍ସିରା |