ବର୍ତ୍ତମାନଠାରୁ, ଯିଏ ନୂଆ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ-କ୍ଲାସ୍ (W213) କୁ ବାଛିବାକୁ ଚାହୁଁଛି, ସେଥିରେ ପାଞ୍ଚଟି ଶରୀର ଅଛି | ଇ-କ୍ଲାସ୍ କ୍ୟାବ୍ରିଓଲେଟ୍ (ନିମ୍ନରେ) ଗୋଷ୍ଠୀରେ ଯୋଗଦେବା ପାଇଁ ସର୍ବଶେଷ ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟର ଉପସ୍ଥାପନା ପାଇଁ ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ ଏକ ମଞ୍ଚ ଥିଲା | ନୂତନ ଇ-କ୍ଲାସ୍ (W213) ଗଠିତ: ଲିମୋଜାଇନ୍, କ୍ୟାବ୍ରିଓଲେଟ୍, କୁପେ, ଷ୍ଟେସନ୍ ଏବଂ ଅଲ୍-ଟେରେନ୍ |
ପୂର୍ବ ମଡେଲ ତୁଳନାରେ, ନୂତନ ଇ-କ୍ଲାସ୍ କ୍ୟାବ୍ରିଓଲେଟ୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି: ଏହା 123 ମିମି ଲମ୍ବା, 74 ମିମି ଚଉଡା, 30 ମିମି ଲମ୍ବା ଏବଂ 113 ମିମି ଅଧିକ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ସହିତ | ବିଜେତାମାନେ ପଛ ସିଟରେ ଥିବା ଯାତ୍ରୀ ଥିଲେ, ଯାହାର ଗୋଡ (+ 102 ମିଲିମିଟର) ଏବଂ ମୁଣ୍ଡ (+ 6 ମିଲିମିଟର) ପାଇଁ ଅଧିକ ସ୍ଥାନ ଅଛି |
କାନଭାସ୍ ହୁଡ୍ ବ୍ୟତୀତ, 20 ସେକେଣ୍ଡରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଖୋଲିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଏବଂ 50 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେ z ୍ଜ ଲିମୋସିନ୍ ତୁଳନାରେ ଏକ ସ୍ପୋର୍ଟିଂ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଯୋଡିବାକୁ ଚାହୁଁଥିଲେ ଏବଂ ତେଣୁ ସସପେନ୍ସକୁ 15 ମି.ମି.
ଏହାରି ଭିତରେ, ଇ-କ୍ଲାସ୍ କ୍ୟାବ୍ରିଓଲେଟ୍ ରେଞ୍ଜର ଅନ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡିକ ସହିତ ସମାନ ସମାଧାନ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯେପରିକି କକ୍ପିଟ୍ ରେ ଯୋଡି ହୋଇଥିବା ଦୁଇଟି 12.3-ଇଞ୍ଚ ସ୍କ୍ରିନ୍, ସାଧାରଣ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କିମ୍ବା ଚାରୋଟି ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଆଉଟଲେଟ୍ (ଶେଷରେ ଦୁଇଟି) | ଏକ ଟର୍ବାଇନ |
ପ୍ରଦର୍ଶନୀରେ ଥିବା ବିଭିନ୍ନ ଶରୀର ସହିତ, ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ରେଞ୍ଜର ଶିଖରକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ ତଥାପି ସ୍ଥାନ (ଏବଂ ସମୟ!) ରହିଥିଲା: ବାଲିଷ୍ଟିକ୍ ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG E63 S 4Matic + ର ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ସଂସ୍କରଣ | ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG E 63 ଷ୍ଟେସନ୍ ବିଷୟରେ ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ ଏଠାରେ |.